美國總統川普周二（2月18日）宣布，他計畫對汽車、半導體和醫藥產品徵收25％或是更高的關稅，最早將在4月2日宣布這一消息。
據《彭博》報導，一旦美國實施新的關稅，將擴大總統對外發動的貿易戰範圍。川普先前宣布，將從3月1日起對鋼鐵和鋁徵收25%的關稅，但是周二的言論是他目前為止最詳細的言論，具體指出徵收新關稅的產業類別。
當被問及汽車關稅計劃的細節時，川普在自家豪宅海湖莊園告訴記者：「我可能在4月2日告訴你們，但是關稅會在25％左右。」
當被問及對藥品和半導體晶片徵收類似稅時，總統回答：「進口晶片關稅初步將達到25％、甚至更高，之後一年內還將大幅調升」，川普表示，他希望在宣布新的進口關稅之前給予企業「準備時間」。
半導體關稅初始關稅25%，之後可能再調升
他接著說明：「企業可能獲得一段進口產品的過渡期，讓它們有時間將生產轉移到美國。只要外商進入美國，然後在這裡設立工廠，到時候，就不會被課徵關稅，所以，我們想給他們一些機會。」
這些關稅可能在川普政府所說的「對等」關稅行動的基礎上實施，讓美國利用關稅，制衡其他國家徵收的關稅、非貿易壁壘的作法。
如果美國對汽車開徵關稅，將對汽車業產生深遠影響。2024年，美國進口的乘用車和輕型卡車約有800萬輛，約占美國汽車銷售量的一半。德國福斯汽車公司等歐洲汽車製造商、南韓現代汽車公司等亞洲車商將受到最大衝擊，因為它們有很大一部分車輛外銷到美國。
川普沒有具體說明這些措施是否針對特定國家，還是適用所有進口到美國的汽車。目前也不清楚，如果美國與加拿大、墨西哥的自由貿易協定（FTA）生效，根據該協定生產的汽車是否免徵特定類別關稅。
代表底特律汽車製造商的美國汽車政策委員會（AAPC）認為，舉凡符合美加墨貿易協定的條款，在北美生產的汽車應該免徵新關稅。
歐盟最高級別貿易官員將前往華盛頓
產業專家、遊說團體和企業高管警告說，對進口汽車全面開徵高額新關稅，將產生廣泛連鎖反應，包括消費者物價上漲和產業成本大幅增加。
一旦川普開徵新關稅，其他國家承諾，將迅速採取報復措施，並且表示將鎖定共和黨州的政治敏感產品，如農產品、食品等。
美國政府表示，在4月1日完成貿易政策審查後，可能採取行動。川普表示，各國能夠透過雙邊談判，要求降低關稅，並重申歐盟已同意降低汽車關稅，回應他最近的威脅，但歐盟否認這一說法。即便如此，川普表示他願意接受歐盟或其他國家降低關稅，認為這將使「各國處於同樣條件的競爭環境」。
本周，歐盟最高級別貿易官員將前往華盛頓，與其他國家貿易官員會面，為避免4月初遭受關稅打擊做出最後的努力。然而川普表明，如果他認為雙邊貿易關係失衡，那麼任何一個國家都無法擺脫關稅。
總統也揚言要徵收其他關稅，一再強調這麼做都是為了重新平衡美國的全球貿易關係。總統長期指責其他國家欺騙美國，認為進口關稅是將產業帶回美國並賺取更多稅收的重要方法。
美國約一半進口商品來自3個國家
總統表示，他將最早於4月對各國實施「對等」徵稅，但具體細節仍有待確定。他還威脅對美國一些最大貿易夥伴徵收關稅，例如已經對中國加徵10％的關稅，3月4日起將對所有加拿大和墨西哥產品徵收25％的進口關稅。
美國近一半的進口商品（超過1.3兆美元）來自加拿大、中國和墨西哥，彭博經濟分析顯示，新關稅可能導致美國整體進口減少15％。
同時，許多經濟學家警告，開徵進口關稅，將造成美國消費物價上漲，阻礙聯準會（Fed）對抗通膨的努力。實務上，關稅由進口商支付，之後經常轉嫁給消費者，但有時會透過外國廠商降價來抵消提高關稅的影響。
華盛頓的智庫「稅務基金會」預估，關稅將每年為國庫增加約1000億美元的收入，但是同樣可能為整體經濟帶來巨大成本：擾亂供應鏈、增加企業成本、減少數十萬個工作機會，最終推高消費物價。
例如，加拿大和墨西哥向美國煉油廠供應70％以上的進口原油，中西部地區的汽油價格可能因為25％關稅，每加侖飆漲50美分。美國約一半的進口汽車零件都是從其北部和南部鄰國進口，這些零件也將漲價，美國每年銷售約 1,600 萬輛汽車，每一輛汽車售價可能平均上漲3,000美元。
由於墨西哥是美國最大的新鮮農產品來源國，供應美國60％以上的進口蔬菜和近一半的進口水果和堅果，25％關稅將造成食品雜貨成本上升。
黃君華 川普大帝很忙
02月19日05:09
林正成 讚啦、台灣半導體根本沒有銷美國、半導體課税、關台灣屁事⋯⋯
02月19日03:50
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