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國產機車好貴 賣到國外反而便宜!專家揭關鍵原因

EBC 東森新聞
發布於 2018年12月11日02:11

國產車不便宜,而且在國內買還比在國外買更貴!因為國產車內銷,還要加上17%的貨物稅及5%的營業稅,再加上政府對進口車課高關稅,因此國內業者得以再拉抬車價,才會導致對台灣消費者不公平的怪現狀。

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▼(圖/東森新聞)

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醒目車頭燈,國產機車造型好霸氣,想擁有也得有財力,台灣機車不便宜而且平平攏是國產機車,在國內買還比在國外買來得貴。

 

財經專家黃世聰:「因為國內過去,為了保護這些(國產)廠商,所以這些廠商價格,允許提得比較高,因為國內沒有競爭對手,競爭對手從國外進來,但是國外產品經過關稅變很貴,(國產車廠)就把價格拉到比外國產品低一點點,他就有競爭力。」

 

以這台兩年前發表的國產紅牌重機為例,現在一台要價大約37萬元,但在歐洲售價只要32萬左右,台灣售價硬是高出一截,原因就是在台灣國產車有內銷有稅金壓力,還得課17%貨物稅、5%營業稅。

▼(圖/東森新聞)

 

財經專家黃世聰:「海外很多國家的確關稅很輕,所以沒有關稅壓力,就真實反映生產成本,其實成本就是這麼低,所以賣到海外的時候,會把價格往下調。」

 

錯誤保護政策,讓業者得以拉抬車價加上稅金導致國產車價格居高不下,但是把車賣到國外為了和國外車廠競爭反而反映真實價格。

 

財經專家黃世聰:「很多學者認為應該拿掉(保護關稅),可是擺在政府眼前,有個更尷尬的局面,因為如果把關稅拿掉,國內汽機車可能會不堪一擊。」

 

▼(圖/東森新聞)

 

國產車貴不是一年兩年但牽一髮動全身,就怕影響產業改革始終難以推動。

 

(封面圖/東森新聞)

 

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留言 265
  • 秉承_Bing Cheng
    適者生存不適者淘汰 難道要讓台灣消費者當冤大頭嗎? 保護台灣產業讓他們正當合理的坑殺台灣人民
    2018年12月11日04:11
  • 拿著大部份人民的錢做保護關稅這麼多年了,而且還沒有拼出有競爭力的商品就算了。還欺負自己人,真令人失望人。人民早就不欠你們這些企業了。
    2018年12月11日04:29
  • 李俊威
    圖利特定廠商,政府、商人聯合賺錢!
    2018年12月11日04:24
  • Eagle
    去你媽的貨物稅,爛政府…
    2018年12月11日04:31
  • 簡單一句話:病態!
    2018年12月11日04:21
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