台61號快速道路疑似因濃霧霧霾發生2死8傷的重大交通意外，除了讓交通部急忙徵調高公局的濃霧偵測器應急外，公路總局也做圖告訴大家遇到濃霧時應該要減速閃雙黃燈，不過中央氣象局局長鄭明典在自己臉書上PO文說，勁量避免。鄭明典以美國加州地區舉例，表示加州山谷區也常出現濃霧。而當地公路警察則霧中打雙黃燈的動作並不會取締，理由是當霧太濃時，駕駛可能隨時處於停車狀態，因此示警後方來車可以理解。
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但此前提是「準備停車的狀態」，因為雙黃燈還具備方向燈功能。因此當車輛處於行駛中，閃爍雙黃燈又變化車道，將使後方車輛無所適從。因此他建議若非準備停車，不建議輕易在濃霧區中使用雙黃燈警示。雖然許多進口車現在有防呆機制，即閃雙黃燈時若撥動方向燈桿，則方向燈會暫停雙黃燈閃爍，但這機制並非每台車都有，因此使用車主最好還是先了解一下自身配備。然而現今車輛均強制配置後霧燈，因此遇到濃霧或能見度不佳路段，還是開啟前後霧燈為主。但要強調一點的是，霧燈設計並非用來取代主要照明，因此可別拿來當日行燈或大燈的輔助燈具使用。此外多數車輛的前霧燈都會設在前保桿下方，主因是此燈具是為了照射地面標線或貓眼石，讓車主可以在濃霧處清楚自身在車到相對位置。然而為了達到高穿透力，因此霧燈照明度都較大燈為高，因此平時使用易造成後方或對向來車眼睛不適。因此遇到濃霧時記得放慢車速、拉長安全距離不隨意變化車道，才是安全回家的黃金法則喔！
豪 在快速道路或國道遇過超濃霧的駕駛才知道雙黃燈開與不開的差別。
2021年02月25日01:12
盧卡斯 很多人常只開小車上下班，也不知道頭尾，不用跟著說什麼開閃黃燈就是行動路障什麼的！你們以為大貨車有後霧燈嗎？比較新型的或許有！我們就是開比較老舊的，沒後霧燈，為了自己跟他人安全才會開閃黃燈以示提醒他人，有沒有效果，我們自己知道！
2021年02月24日21:54
盧卡斯 那請問我們開大車的常遇濃霧，大雨，就下意識的開警示燈，請問我們不就都不會開車，不知道交通規則是嗎？
2021年02月24日21:50
劉柏重 閃雙黃燈且車還在行進=移動路障吧?而且此狀態若打左&右方向燈=沒用(兩邊都在閃,後車哪知道前車是要左還是右?)
2021年02月24日09:06
賴桑 濃霧跟下大雨一樣，能見度已經不足的狀態，本來就要打開雙黃燈減速慢行，誰說要任意變換車道。
打開雙黃燈是要提醒後面車輛前方的狀態，更容易判斷前方車輛與自己距離，不然國道警察為何要提倡防禦性駕駛。
作者不懂不要隨便教導民眾這個不行那個不行，是要害人嗎？不要將防禦性駕駛跟停車後打開警示燈與任意變換車道扯在一起。
2021年02月24日08:28
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