鴻海(2317)科技日今(18)日登場,跨界休旅MODEL B、電動皮卡MODEL V及量產版MODEL C等3款電動車備受注目,而針對外界關注的定價,董事長劉揚偉也首度公開回應:「有關價格,都是客戶來定價,就像MODEL C第1個客戶就是納智捷,納智捷會對外公布價格。」鴻海僅提供有競爭力的整車製造服務,實際售價並非由鴻海決定。
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跨界休旅MODEL B與MODEL C共享純電平台,擁有0.26cd低風阻表現、零百加速6.6秒,續航力450公里,車長4.3米、軸距2.8米,且能提供五人座空間,被認為量產版定位精緻時尚小跑旅,主打都會休旅及女性市場,相較目前台灣市面上的電動跨界休旅TOYOTA bZ4X(167萬)、LEXUS UX300e(169.9萬)、Tesla Model Y(250萬起),MODEL B擁國產優勢,價格可望落在百萬內。
由鴻海自製設計的MODEL V為台灣首輛電動皮卡,強調功能、便利及舒適性,貨斗長1.5米、寬1.45米、高50公分,採用兩廂式、5人座的空間設計,平面可放置10個28吋行李箱,且配有USB接頭、110V/12V電源等插座,同時續航力也達420公里,具有80公分涉水高度,最大載重1噸、最大拖曳力3噸,搭配車身環繞感測器、電子後視鏡、螢幕形式整合儀表板,能在30分鐘將電量從20%充至80%。
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吳志育~ICE 空談。 車子接受市場消費者驗證出來再說。
2022年10月18日06:42
ㄚ福 鴻海你家市場在中國啊不是台灣低
2022年10月18日10:52
靖爲 Model V涉水80 cm很適合台北家庭用車,一直淹水很誇張!
2022年10月18日14:38
Jess.Hsu 這次不敢喊價格了。被台灣民眾喊百萬內零百3.8續航700這個口號給嚇到了🤣🤣
2022年10月18日15:08
怪俠一枝梅 電車成本比內燃引擎便宜還賣那麼貴
2022年10月18日11:54
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