工程師們在自駕車上裝上一對眼睛，目的是讓未來的道路對用路人而言更安全

最近，在我們所見最不尋常的實驗之一中，研究人員將一對很大、咕嚕咕嚕的卡通圖案眼睛貼在一輛小台的自駕車前，而結果是，這種擬人化的調整實際上可以改善行人安全。

是否該過馬路

根據研究人員，一對在無人車前旋轉的眼睛，可以讓站在路邊的人更清楚他們是否有被看見。當人們面對迎面而來的交通，決定過馬路的完美時刻時，這會是很有用的資訊。

研究人員寫到：「如果車子沒有看著行人的話，這暗示著車子並沒有認出行人。因此，行人可以判斷說他們不應該跨越馬路，進而避免可能的交通意外。」根據研究，這類的「注視車」具有潛力來減少交通意外的數量，也能夠幫助行人感到更安全。

虛擬實境研究

為了達成這個研究的目的，研究人員使用了一台高爾夫球車，其被配置成裡頭彷彿沒有人在內。位於車前的一對會旋轉的大眼睛是由研究人員所控制，但在未來，它們能夠在一台實際的自駕車上，由車子的 AI 所控制。

為了讓 18 名受試者保持安全，實驗是在虛擬實境下進行的。9 男 9 女名志願者被要求決定，當球車靠近時是否要過馬路。總共測試了 4 種情況，其中兩種情況的球車上有眼睛，另外兩種情況是沒有的。

研究人員量測了，當實際上很安全時，人們卻猶豫過馬路的情況有多頻繁；以及當很危險時，它們卻決定過馬路的情況有多頻繁。總體來說，有眼睛存在著的情況下，受試者比較安全且較順暢地過了馬路。

實驗結果

然而，實驗結果中存有性別差異。對於男性而言，眼睛只有真的在危險的情況下有幫助，會警告他們要停下來，否則的話，他們可能就會繼續前進。對於女性而言，眼睛藉由提示穿越馬路是安全的來提升了過馬路的信心。

其中一位研究員，日本東京大學的張家銘博士說：「研究結果顯示了在性別間的清楚差異，這非常令人訝異，我們對此毫無預期。雖然其他因素，例如年齡與背景，也有可能會影響受試者的反應，但我們相信這是一個重要的點，因為其顯示說，不同的用路人可能會有不同的行為與需求。這在我們未來的自駕世界中，會需要不同的溝通方法。」

未來目標

一個自駕車的世界，在各種方面都可能會跟現在看起來很不一樣。不論是自駕車內的乘客，還是他們周圍的其他用路人，都必須在某些方面調整他們的行為。

雖然過大的卡通眼睛未必會被採用作為未來自駕車的一個特徵，但是這個研究是這類研究的一個好例子，也就是，我們必須要在自動車上路之前，更佳了解行人與它們是如何互動的。

最終的目標是，當自動駕駛變成常態時，要讓每個人都盡可能地安全。目前，這似乎還有很長的一條路要走；也因此，這給科學家更多的時間來檢視由此產生的影響。

日本東京大學的電腦科學家五十嵐健夫教授說：「還沒有足夠的研究，調查自駕車與其周遭間的人的互動，比方說行人。所以，我們需要進行更努力地調查這樣的互動，替自駕車的社會帶來安全保障。」

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參考資料：

• Nield, D., (2022, September 26). Engineers Gave a Car a Pair of Eyes to Make Future Roads Safer for Pedestrians. ScienceAlert

• Chang, C.-M. et al., (2022, September 17). Can Eyes on a Car Reduce Traffic Accidents? AutomotiveUI '22: Proceedings of the 14th International Conference on Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular Applications. doi.org/10.1145/3543174.3546841

• 圖片來源：https://www.sciencealert.com/engineers-gave-a-car-a-pair-of-eyes-to-make-future-roads-safer-for-pedestrians（圖：University of Tokyo）