曾在2018年宣布與中油結盟合作研發電動車的SYM三陽機車，透過業界特別的三陽設計與開發電動機車，中油則發展電池與電能營運的合作方式，迎接電動機車時代。在2024年所合作的全新電動機車N X1首次公開亮相，近日有許多網友在路上捕捉到為了量產而展開道路測試的偽裝車。目前依據能源局的資訊可得知的SYM NX 1所採用輕型電動機車的級距設定，具備4匹最大馬力、58公里行駛里程。
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測試車輛與專利公報、NX 1原型車外型上基本相同，皆採用方正車殼以及裸把設計，方形頭燈也設在方正的斜板上方，車尾同樣採用方形的風格元素。在電池組則採用了中油所研發的軟碳電池，此電池組有85%以上為國產自製率製成，在2023年還榮獲了台灣精品獎銀質獎，具備快充、長壽命和高安全性的三大核心特性，電池能在20分鐘內充滿80%的電量，並在快充的情況下，依舊維持了超過3,500次的充電循環壽命。特別的是軟碳電池在充電過程中，溫度升高幅度較小，透過低溫升的特性大幅提升了換電服務的安全性。而中油的換電站型式則採用與Gogoro和Kymco類似的抽插式換電站呈現。
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依照NX 1於能源局的測試數據，全車僅168公斤，最大馬力輸出為4匹馬力，依照車體大小可推色應該採用單電池的方式驅動，續航里程經測試來到58公里。依照續航與最大輸出，SYM NX 1設定為都會區使用的輕型電動機車。
據悉，中油與SYM所合作的換電站將會在台南率先使用。此次雙方合作的「車電分離」創新模式，機車製造商能夠專心投入車輛的研發與製造，無需擔心電池組的研發與後續管理，中油則負責生產與租賃電動車最貴的電池組，以國營事業作為後盾大幅降低購車門檻，有望再提升電動機車的普及性。
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