長榮空服員罷工 工會：薪資和華航有差距

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桃園市空服員職業工會今天（6月29日）下午4點宣布罷工。空服員工會理事廖以勤下午5時接受《POP Radio》電台訪問，指出罷工共有3項訴求，分別為：合理提高薪資水平，至少拉進長榮空服員與華航的薪資差距；拒絕長榮公司高壓管理；並希望長榮公司不要再打壓工會。

廖以勤指出，長榮空服員就算不和國外的航空公司比較，只和國內的華航空服員相比，其實雙方底薪差不多，但外站津貼上卻有明顯差距，然而，長榮近年航線越開越多、公司營收越來越好，卻沒有實質反映在員工待遇上，即使公司有給予調薪，但他們希望幅度可以更進一步，至少希望公司拉近與華航的薪資差距，在年終方面，也希望公司可以跟工會透明討論，營收賺錢的比例，不該只是公司說了算。

在拒絕高壓管理與不要打壓工會方面。廖以勤指出，工會這幾年與公司協商下來，發現公司對工會還是帶著敵意，但其實他們這些參加工會的空服員，並不是對公司不忠誠，反而是想在公司待得很久，不想面臨危險的飛行。

廖以勤也指出，工會從下午4點開始罷工後，身為工會會員的空服員都不會參加勤務，而曾經加入工會的空服務比例，大概高達佔8成5到9成，只是因為長榮公司有利用威脅利誘來反制工會，因此工會也有先加入後又退出。

廖以勤說，在今天發動罷工之前，其實工會已經預告了非常多次，從今年5月份的罷工投票，就開過記者會，為期一個月的投票時間，都是在提醒乘客，工會6月合法取得罷工權後，也有提醒乘客買旅平險、改買其他家的機票等，她認為應該都有達到預告的效果。

至於罷工會持續多久? 廖以勤稱，期限就是會等長榮公司給出具體的協商方案後，所有工會會員再一起決定要罷工幾天。

廣播節目主持人蔡詩萍也問及，工會希望交通部扮演什麼腳色？廖以勤說，他們當然希望政府保持中立，因為工會的協商資源下，不論對媒體、財力各方面，相較公司，工會都很弱勢，因此希望政府能督促公司盡快拿出協商方案，不要只是想著要幫公司解套。

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