全世界半導體近期出現供不應求的情況,近期受到半導體短缺影響,日本的汽車製造商也面臨無晶片可用的困境,必需減產。日本媒體今(25)日報導,日本政府已經向台灣方面提出增產的要求,同樣向台灣政府請求增產的還有美國、德國。
據日本《共同社》報導,日本不少汽車製造商被迫減產,加上材料和加工成本上漲,日本國內半導體價格飆高,晶片不足的問題對日本汽車業的影響越來越顯著。由於日本國內大量生產產品具有一一些技術限制,政府已經向擁有半導體大廠台積電(TSMC)的台灣政府提出增產的需求。
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▲日媒報導,日本政府已向台灣政府提出增加半導體供貨的需求。(圖/翻攝自《共同社》)
《產經新聞》1月中旬曾報導,受到COVID-19疫情影響,個人電腦、遊戲機以及電子設備的需求大漲,導致半導體廠商的產量供不應求。報導預期「半導體爭奪戰」的情形仍會持續一段時間,高度半導體依賴海外進口的日本企業必須盡快調整庫存計劃。
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而晶片短缺也影響到日本汽車業,豐田汽車(TOYOTA)決定減少美國工廠產量;本田(HONDA)則決定自1月起,「Fit」(フィット)車型的產量減少4千輛;日產汽車(NISSAN)也決定減少每月的「Note」(ノート)車型產量數千台。英國研究公司顧問杉山和弘認為,汽車和家電可能存在長期競爭,半導體生產線擴張需要花費幾個月以上的時間,供貨短缺預期將持續至少1年。
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曾郁文 不要鬧了, 改用台灣的方案吧! 台灣設計的IC不缺貨
車用的從CPU, RAM, Flash, MOS, 視覺辨識晶片, TOF, 影像處理, wifi, BT, 電源管理全都有
連PCB, 天線各類的sensor也都有, MOS, BJT, 連接器, 電阻電容, 各種主被動原件也一應俱全
各國政府與其著急產能不足的問題, 不如開始考慮更換設計方案
2021年01月26日10:39
宥滕 聽說你們高鐵就是吃定我們只用日系車呀?
2021年01月26日09:51
Take Li 怡慶 建交後一切好說
2021年01月26日07:15
松鼠 建交之後都好談
2021年01月26日05:07
David 當初TSMC 就提醒,不要減少下單,去年疫情嚴重全都減量,現在說要幫忙?說到錢,誰出高價幫誰做,這沒人情可講的。
2021年01月26日03:30
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