施工長達20年的高雄火車站,將在這個月28號啟用,目前上方的天棚已經完成植栽綠化,規畫出自行車道,連接東西向的綠園道,騎單車的民眾可以直達左營車站或鳳山車站,天棚下方的空間已經把隔板拆除,露出超大的挑高空間,搭配雲朵式的天花板,整個寬敞又具現代感,讓旅客驚嘆連連,真的是華麗變身。
廣告(請繼續閱讀本文)
空拍下的高雄火車站及周邊,真的是相當氣派,整個站體外觀已經完成,二座大型建築物矗立在火車站天棚區,天棚的植栽綠化完工,自行車道也規畫出來。
整個車站從鐵路地下化開始施工,先遷移鐵道及老車站本體,2014年才動工重建新車站站體,花了35.83億,其中這個天棚東西長660公尺,南北向長340公尺,兩側串連平面綠園道,往西通到左營車站,往東通到鳳山車站,天棚下方由79支花柱支撐,搭建出火車站及周邊通道,裝飾著雲朵造型的天花板。
原本只開放一半,現在已經把隔板拆掉,露出完整的雲朵天花板,相當的壯觀,旅客:「特點是它的天花板,一個一個很有藝術感,有點像是舖在地板上鵝卵石的路,然後把平常看到的東西放置在天花板,我覺得很特別。」
廣告(請繼續閱讀本文)
旅客:「我覺得挺有特色,而且蠻現代的很有風格。」
旅客:「這火車站很大,還有天花板都有設計過。」
不少搭車的旅客看到高雄火車站內,挑高的空間和雲朵天花板,真的覺得工程浩大,對比20多年前的舊車站,真的是超華麗的大變身,旅客:「我覺得變化非常大,坦白講我出了站以後,都不認識這邊了,我覺得比以前漂亮得多。」
高雄車站完工後,對周邊的居民來說,最希望的是能把人潮吸引回來,恢復往日車站的榮景。