過去中古豪華外匯車市場最熱門的選項是M-Benz C300，但近年來因為休旅車風行，近兩年同品牌中型休旅M-Benz GLC 300逐漸取代C300成為外匯車新寵兒，這次《地球黃金線》就帶來一台里程數僅6,000公里的加拿大規GLC 300，外匯車達人黃聖君說，這麼新的車況，即使開個兩年，只需做基本保養，再脫手都非常划算！
這台GLC 300里程數才6,000公里，即便沒有時下賓士流行的AMG Line套件、23P自動駕駛輔助系統等熱門配備，開價208萬也不算低，但黃聖君表示，由於現在GLC原廠總代理訂車交車期起碼要4個月以上，對於想要嘗鮮的車主來說，能夠花比總代理少80多萬(總代理M-Benz GLC 300牌價為292萬)左右的價錢，里程數又幾乎只剛過引擎摩合期，且可馬上拿到車，還是很有吸引力的。
廣告（請繼續閱讀本文）
可能很多人會有疑問，通常聽到外匯賓士，不都是美規或是日規嗎？黃聖君解釋，因為加拿大匯率以及外匯車商在進口車輛方式上有所改變，加規車可以減少約5%左右的成本，因此目前加規已成為外匯車主流之一。
廣告（請繼續閱讀本文）
即使是近全新中古車，黃聖君還是建議可以看一下輪胎磨損狀況以及輪胎年份，看是不是與顯示的里程數相符合。主持人蘇宗怡則好奇這輛GLC 300還有什麼亮點值得消費者購買？黃聖君補充，即使這台GLC 300沒有最新的雙12.3吋虛擬螢幕這樣的科技配備，但內裝依舊具有賓士一貫的高質感，配備部分還是有台灣人普遍喜好的全景天窗、電動記憶座椅、座椅加熱，也有選配黑色頂篷，重要的是，因為它是一台類新車，內裝還有滿滿的新車味。
