對於輪胎滾動噪音的消除，除了透過輪拱隔音工程的施作與補強，能有效克服外，有時候選擇一組訴求安靜的輪胎，也能獲得明顯的成效。另外，養成正確的輪胎檢查習慣，讓輪胎不變形、不吃胎，也是減少輪胎滾動噪音產生的小秘訣。
單導向的胎紋走向是朝同一方向且胎塊較大，在操控上比雙導向輪胎更為優異，不過為應付較大扭力的輸出與滾動速度的瞬間提高，多半都會設計比較大的胎塊來應付，因此滾動時的噪音會很大。
輪胎種類要分清楚
性能胎一定比較吵
面對市面上數十種輪胎品牌中，要如何選購一條適合自己的輪胎，相信是許多人心中的疑問，低噪音、高抓地力、耐磨耗性與高安全限速等，無不是眾人希望擁有的輪胎特質，不過礙於目前製造技術的關係，上述四項特質是無法全部擁有，也因為如此才會有所謂的經濟胎、舒適胎與性能胎的市場區隔，三者之間多少可以從胎紋的設計來區隔。
目前輪胎的種類依據胎紋不同，大致上可區分為「單導向」與「雙導向」與「不對稱」三種。所謂的「單導向輪胎」，顧名思義就是其胎紋走向是朝同一方向，若以眼睛觀察可輕易發現其上的胎塊並非是方型，而是略呈三角形且胎塊較大，此種輪胎多半為性能胎，因此抓地力與轉向反應較佳，排水性較好，在操控上比雙導向輪胎更為優異，不過為應付較大扭力的輸出與滾動速度的瞬間提高，多半都會設計比較大的胎塊來應付，因此滾動時的噪音會很大，加上胎內鋼絲層構造較為複雜，相對重量亦較重，不利於油耗表現。
雙導向輪胎的胎紋則沒有所謂的方向性，且胎塊較小，彼此間的縫隙也較多，可有效吸收磨擦路面時的噪音，因此滾動噪音較小，使用里程也較長。
至於「雙導向輪胎」的胎紋則沒有所謂的方向性，且胎塊較小，彼此間的縫隙也較多，可有效吸收磨擦路面時的噪音，因此滾動噪音較小，使用里程也較長，加上性能需求未若單導向輪胎來的高，胎壁硬度較軟，所以目前市面上常見的舒適胎皆為雙導向輪胎，如果想要降低滾動噪音，選擇雙導向的輪胎準沒錯。
另外，還有一種「不對稱胎紋」的輪胎則較為少見，該種輪胎的優點在於外側胎塊可朝大面積設計，提供過彎時更加優異的抓地力，內側胎紋則可多針對靜肅性與排水性進行加強，如此便可兼顧多種功能，是目前新興的性能胎設計方向，靜肅性則看各家輪胎品牌的設計而定。
不對稱胎紋的輪胎則較為少見，該種輪胎的優點在於外側胎塊可朝大面積設計，提供過彎時更加優異的抓地力，內側胎紋則可多針對靜肅性與排水性進行加強，如此便可兼顧多種功能，是目前新興的性能胎設計方向。
養成定期檢查習慣
胎壓胎紋都要注意
影響輪胎滾動噪音大小的因素，除了胎塊大小設計外，胎紋的磨耗程度也是關鍵，一般來說胎紋愈淺，噪音愈大聲，如果出現胎紋偏磨耗的情況，也會增加噪音的產生。此外，輪胎如果發生變形，滾動時無法呈現真圓方式旋轉，同樣會產生多餘的滾動噪音，要減少這些問題發生，就要定期檢查輪胎狀況。
影響輪胎滾動噪音大小的因素，除了胎塊大小設計外，胎紋的磨耗程度也是關鍵，一般來說胎紋愈淺，噪音愈大聲，如果出現胎紋偏磨耗的情況，也會增加噪音的產生，要減少這些問題發生，就要定期檢查輪胎狀況。
該做哪些檢查呢？很簡單也很基本，就從「免費的輪胎壽命延長師」－胎壓量測做起！胎壓過高不但會使輪胎接地面只剩中央部份，造成中央胎紋磨耗過度，縮短輪胎壽命外，因壓力過大所帶來的彈跳過於嚴重的狀況，也會降低乘坐舒適性；胎壓若不足，除會造成輪胎兩側磨耗過度，還會增加爆胎機會，同樣不得不慎。
除了經常檢查胎壓是否正常外，確保四輪定位角度的正確與養成調胎的習慣，也是延長輪胎壽命相當有效的兩個方法。不正確的定位角度，不但會造成耗油、底盤零件不正常磨損外，輪胎吃單邊或變形的發生機會也會大大增加，一樣會異常耗損胎紋深度。
確保四輪定位角度的正確與養成調胎的習慣，也是延長輪胎壽命相當有效的兩個方法，不正確的定位角度，不但會造成耗油、底盤零件不正常磨損外，輪胎吃單邊或變形的發生機會也會大大增加，一樣會異常耗損胎紋深度。
