搭阿里山小火車遊獨立山步道、奉天岩連走大巃頂、太平，順遊太平雲梯

5/7剛好有個假期，北部疫情緊張，經過一番評估後，決定前往獨立山步道，在查詢了各種交通資訊之後，就敲定了：

1.從台北搭6:30分的高鐵：不過這班並不好訂，因為這班高鐵只停板橋及台中，比06:26快了30分鐘。

2.從嘉義火車站搭09:00的阿里山小火車：平日就只有這麼一班。

3.在15:28獨立山站或15:43樟腦寮搭往嘉義的小火車：見上圖，一天也只有這麼一班。

4.在嘉義火車站後站的轉運站搭大約17:00往高鐵嘉義站的公車：小火車16:51到達嘉義火車站，要走快一點才能趕上這一班。
5.搭18:00或18:08的高鐵回台北
以上是我從台北出發往獨立山的規劃行程，若從他處前往則請另行規劃，以上只做為參考。
早上從台北搭乘6:30高鐵到達高鐵嘉義站時，是07:43分，然後就往2號出口到往嘉義的BRT快捷公車站等公車，7:58分公車進站，上車後於8:00開車。

公車於8:27到達嘉義轉運站，也就是嘉義火車站的後站

拿著訂好的小火車的車票詢問了後站入口的驗票人員並量了體溫後，進入地下道前往第1月台，地下道有一些彩繪還蠻有意思的。

上到第1月台後，還要繼續往第10車候車處才是搭乘阿里山小火車乘車處，乘車處前已有乘客坐著等小火車。8:54分時小火車進站了，乘客們紛紛拍攝火車進站及車廂內外的照片9:00小火車準時出發，在到達每個停靠站前會廣播介紹該站的歷史及相關資訊，有些乘客會下車拍個照片留念。

獨立山步道是樟腦寮車站→獨立山國家步道登山口→第一迴旋鐵軌→第二迴旋鐵軌→第三迴旋鐵軌→獨立山頂→獨立山車站→鞍部販售區→接獨立山古道→涼亭→獨立山吊橋→獨立山古道登山口→獨立山國家步道登山口→樟腦寮車站，全程3.5公里，大約2小時即可走完。因在去程下車時間是10:22，距離回程上車時間15:40，還有5小時18分鐘，若只走獨立山步道，尚空著三個多小時，所以就在健行筆記網站找了許多山友提供的gpx檔，發現有人走到大巃頂，更有人走到太平，而太平有個很有名的太平雲梯及太平老街，一直沒機會去，根據這些gpx檔的時間，我很大膽的打算用這五個多小時的間走到太平逛太平老街及太平雲梯，因擔心時間不夠，便決定不在樟腦寮下車，改在下一站獨立山站下車，直衝往大巃頂、太平，回程再到樟腦寮及獨站山站之間的獨立山。於是我就到獨站山站下車，沒想到到達獨立山站時有一、二十人等著上小火車。

我稍微拍個照就往奉天岩、大巃頂方向前進。這條步道基本上都是一些木棧道、木階梯、石板路，雖然有些坡度蠻陡的，但階梯之間落差並不大，走起來還算輕鬆，只是天氣蠻炎熱的，走起來汗流夾背，也還好沿途遮蔽率大概有百分之八十，在樹木或竹林的林蔭之下還算涼爽。沿路在一些關鍵路口都會有很清楚的指標，但還是建議下載gpx，會更快找到正確的道路，否則可能要多花一些時間確認正確的路線。獨立山步道每隔100公尺基本上都會有一個標識，讓行人知道目前大概走了多少的路。獨立山步道基本上都是穿過鐵路或是在鐵路旁行走。

終於快到獨立山步道的終點奉天岩了再一個上坡就到奉天岩了到達奉天岩了

但因還要繼續往大巃頂及太平挺進，就不進奉天岩，等回程有時間再進去

沿路會有些這樣的路標

奉天岩之後就是木棧與土徑交錯的小徑

這段路叫做獨立山至大巃頂步道（又稱紅南坑森林古道），路標也蠻清楚的

下面照片的東西讓我懷疑這裡是不是以前也是小火車的路線？

倒下來的標誌

這個路標看起來像是可以直接到太平，看了載入gpx檔的綠野遊蹤app，應是到太紅路上，要走到太平雲梯或太平老街是要走一段不短的馬路，故而還是往大巃頂方向走

這裡開始有竹林了，在竹林裡走還蠻涼爽的

至此離大巃頂不遠了

這條路會經過很多竹林，很有趣的是路上都會有一些竹筍冒出來，這是我以前沒看過的

走到茶園區了

這是鐵製的流籠，便於運送東西上下山

茶園區景色很特別，讓我不斷停下來（順便休息喘個氣）用手機拍照，讓爬得有些辛苦（從海拔743公尺的獨站山車站爬到海拔1190公尺，落差達447公尺，也差不多快到一個101的高度）的我看了這些景色，也讓我的疲勞一掃而空。

終於快到大巃頂了

這裡屬梅山鄉，正盛產梅子

到大巃前看到這篇詩，很有韻味

此處應該就算是大巃頂了，沒有基石及標誌

前方的大水桶應該是此行最高點了

此處往右就是往太平了，開始下坡了，這也象徵著待會回程也是要再走一段陡坡，因為回程要從海拔1000左右，再爬到到海拔1190公尺，然後再急降到海拔543公尺的樟腦寮車站。

再下來又要經過一連串的茶園，下面這張照片挺像腳掌的，蠻有趣的

茶園旁的山坡不知種的是什麼樹木，非常漂亮再加上遠方的山巒及天上的藍天白雲，令人感覺豁然開朗

石階步道

遠眺太平

直走往太平

一不小心就撿到一個大巃頂西北峰，遍尋不著大巃頂的基點，卻無意見看到大巃頂西北峰的基點。

邊走邊瀏覽漂亮的美景

又是一路冒出來長長短短的竹筍

接到孝子步道，很有禪意的孝思亭及步道

太平吊橋，橋下是道路

到達孝子步道起點前的步道

太平老街，只是走馬看花，沒有買任何東西，回程再說

下到太平又走了大約800公尺，終於到了太平雲梯入口了

太平雲梯長度281公尺、海拔約1000公尺，海拔最高之觀景吊橋，將嘉南平原、台灣海峽盡收眼底。

平日人不多

時間不多了，無暇走雲之南道步道，就直接回程了

回程在太平老街花150元買3個不同口味（黑糖咖啡、檸檬及抹茶）的太平雲糕，並買30元加檸檬汁的野生愛玉，就匆匆往孝子步道走。

孝子步道的登山口。

與來程的照片相比，又有一番不同的意境

回程還要走好幾條像這樣陡上的階梯，看了就有點軟腳了

終於回到最高點了

接下來就是下坡了，要從海拔1190公尺，急降到海拔543公尺的樟腦寮車站，急降647公尺。又有像似無盡的下坡階梯了

這次回程到半天岩我停下來找個桌子海啃了三個大茂谷柑

趁著丟果皮參觀了據說可以在此煮食的鍋碗瓢盆就繼續下山

下到獨立山站後，再往樟腦寮方向，從海拔743再往上爬到海拔840的獨立山。

本來還想著若時間不夠，就再回到獨立山站搭小火車下山，但估算一下時間還夠，就趕緊繼續下坡往樟腦寮車站邁進。接下來就大多是這種木階梯了

遠眺這條高架的小火車鐵路。下去才知道要走過這條鐵路橋樑才會到樟腦寮車站

這是獨立山吊橋

一路下坡急趕，終於在15:30到達樟腦寮車站，整整走了5個小時，除了在奉天岩坐下來十幾分鐘外，都沒坐下來休息。

休息十分鐘後，終於盼來了平日每天一班下山的小火車

小火車16:51準時到達嘉義火車站，一下車我就急急忙忙的趕往後站的轉運站搭乘往高鐵嘉義站的BRT公車

15:30到達高鐵嘉義站後已來不及搭17:32高鐵，買不到停靠站較少的18:08的高鐵班車，就只能搭18:00的班車了。饑腸轆轆的，買了一個香滷雞腿高鐵便當，狼吞虎嚥的，十分鐘就吃完了。

終於等到18:00的高鐵了，19:39回到台北，結束了傳奇的一天。

今天搭小火車10:22在獨立山車站下車，15:45在樟腦寮站上小火車，去掉休息時間，總共走了5個小時，至於從獨立山站走到太平並逛太平老街及太平雲梯再走回來到樟腦寮站還真不太確定有多少距離，不過至少有走個十一、二公里吧！