國慶連假期間2名外送員在外送途中車禍身亡,勞動部後續認定平台業者與外送員為僱傭關係,並將對其未替員工納保開罰,但勞保局今天表示,UberEats不論勞保、就保都罰不到。
勞保局人員表示,2名死亡外送員案例,在桃園的是foodpanda,相關資料指出,這名死亡外送員是前一天才到職,平台與外送員間也沒有約定薪資,所以會以基本工資新台幣2萬3100元為投保級距,來計算其裁罰金額。由於這名外送員發生意外時並未納保,因此也沒有相關勞保職災給付。勞保局人員指出,桃園案例部分最快明天就能夠開罰。
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至於台北UberEats案例部分,勞保局指出,台北市勞動局認定這名員工是荷蘭商公司員工,但由於荷蘭商公司在台灣並沒有工商登記,只有稅籍編號,並非勞保應強制投保對象,所以無法對其開罰勞保。而根據勞保資料,這名死亡外送員有在其他單位參加就業保險,依照規定,勞工如果受僱2個以上雇主,可擇一參加就業保險,因此就保部分,也沒辦法對UberEats開罰。
Kevin 就算這次罰不到,要不要修改法令強制外商就算免工商登記也應強制保障員工權益?
一句罰不到就沒事了嗎?
2019年11月22日00:23
Austin 我真心認為不賠也罷
很多外送員為了賺錢根本做死
把馬路當賽車練習場
超速 逆向 違停 闖紅燈 蛇行 違規迴轉 未兩段式左轉
什麼違規都看過他們做了
雖然不是全部的人但也幾乎都做出危險駕駛過了
根本不顧別人性命安危
違規的那群一個接一個車禍死傷我想也是剛好自找的
2019年11月21日23:18
沒有工商登記,也沒有勞工契約連勞工保險也沒有,還是有平台,除非勞保局請電信局把uber停止就沒事,自己只會自找麻煩,uber不會負責
2019年11月21日13:03
Peng Anthony 今天剛好被一台Uber Eats 的外送機車高速從後方切至前方"剪車",心中難免不爽想說等他那天運氣用完了就會出事,想不到馬上就有兩個運氣用完的,還是要奉勸他們運氣不會一直都很好的!
2019年11月21日11:21
龍 没完整的規範為什麼還要發给平台營業職照,直接停了平台不就沒事,平台閃法律漏洞政府就沒作為悲哀,不過這些送貨員說真撞死一個少一個社會亂源
2019年11月21日11:07
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