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民眾發起停止高鐵延長至屏東附議案 交通部回應了

自由電子報
更新於 2019年12月03日00:47 • 發布於 2019年12月03日00:47
交通部回應高鐵延伸屏東的必要性。(記者侯承旭攝)

〔記者侯承旭/屏東報導〕民眾9月11日於國發會公共政策網路參與平台,提議「停止高鐵延長至屏東、將經費用於改善台鐵」,超過5000人附議成案,交通部對此正式回應。

交通部指出,內政部2018年公告實施之「全國國土計畫」,明確指出我國西部走廊城際運輸以高鐵為主、台鐵為輔,故持續辦理各項台鐵改善計畫,同時推動高鐵延伸屏東計畫,係政府一貫政策。

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交通部說,高鐵延伸屏東可提供台灣西部走廊往來屏東縣之直捷服務,預估民國130年高鐵屏東站每日進出站7858人次、每年進出站286萬8170人次;高鐵延伸屏東除可將屏東納入西部走廊一日生活圈,經月27日召會審議,為早日實現「西部高鐵、東部快鐵」路網建設,獲致高鐵延伸屏東具推動必要性之結論。

此外,交通部非常重視台鐵基礎設施及服務品質之改善,以高雄、屏東地區為例,近期完成之台鐵改善計畫包括高雄市區鐵路地下化、高雄潮州鐵路捷運化,推動中之計畫包括「台鐵南迴臺東潮州段電氣化計畫」與「高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化」,除達成環島電氣化,縮短行車時間並增加班次,且逐步更新台鐵車輛與車站設施,並配合列車時刻調整與增班計畫以期提升服務水準。

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留言 237
  • 楊士賢
    鴨霸政府把人民聲音當屁! 直接給你凹到底! 錢不是你菜政府的!是全國納稅人民的!
    2019年12月03日01:41
  • 王聖允
    老人那麼多的地方每年進站人數會有286萬才怪
    2019年12月03日01:43
  • Maggie
    撒錢不是為了人民,是為了政客
    2019年12月03日01:47
  • 陳財佑
    延伸到恆春還比較有效益
    2019年12月03日01:42
  • 冠友
    屏東做完再接到臺東花蓮
    2019年12月03日01:43
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