小心超速！蘇花改6日下午4點通車，直到7日上午10點為止，3個隧道累計61件違規，平均1個小時就有3輛車超速，由於速限60公里有些駕駛還不曉得，一個不小心就開過頭，超速最高超過37公里，提醒民眾留意，以免荷包失血。
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蘇花改終於全線通車，卻有不少駕駛超速違規 ，短短18小時已經有61人吃上罰單。
▼蘇花改終於全線通車，卻有不少駕駛超速違規。（圖／東森新聞 ）
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不只銀色灰色轎車 ，連黑色轎車經過谷風隧道超過速限60公里，7號清晨接近5點時速97公里，足足超過限速的37公里。
交通隊勤務組組長黃昶融：取締61件，其中包括東澳5件、觀音30件、谷風26件。
從宜蘭到花蓮原本的車程大約要160分鐘，開通後預計可以縮短1個鐘頭，會經過8座長隧道，其中位於宜蘭的東澳隧道就有2支固定測速桿，觀音隧道有6支測速桿，谷風隧道則有2支測速桿，只是蘇花改這3個隧道，從6號下午4點通車開始到7號上午10點，已經累計61件超速違規，如果以最高金額2400元計算，國庫將會收到14萬6400元。
駕駛 vs.記者：「限速60公里一個不小心你就超過了，會擔心大家開很慢塞車嗎，可是如果我一個不小心可能就被拍照了啊。」
▼通車後的18個小時平均1小時就有3輛車超速違規。（圖／東森新聞 ）
女駕駛為了安全也擔心不小心超速就會吃上千元罰單，未來還會啟用區間測速照相。
駕駛vs.記者：「你超速可以踩煞車，區間測速的話總不能快到了 ，然後我停在路邊等時間到，更危險這樣太危險了，所以就會慢慢開。」
隨著通車帶來宜花便利，但通車後的18個小時平均1小時就有3輛車超速違規，駕駛開車可要留意限速才不會讓荷包大失血。
（封面圖／東森新聞）
相約一起維護交通安全
請在上下班時間在所有區間測路段
開時速10-20即可
2020年01月08日04:29
: ) 台灣到處都在塞車，就是被笨蛋綠賊政府害的，給你搞區間測速，狂設測速照相桿尤其綠賊執政縣市，又設不合理的速限，導致怕死的三寶開更慢，又愛擠在內線超車道傻當白痴路隊長，很多路段又故意畫雙白線，三寶就更囂張開更慢，塞在車陣中就會不自主的更加討厭民進黨。
2020年01月08日05:39
: ) 看政府訂這奇葩速限，就知道有多蠢，人民會用選票教訓這種擺爛肥貓黨。
2020年01月08日05:21
Yu Huai 歐洲開車，雖然有限速，但是大家開車都很守規矩，即使超速或超車也不會鑽來鑽去，開國幾個歐洲國家，在快速道路或高速公路，我是從來沒有看過照相機，也沒看到警察躲在旁邊，也沒看到警察在測速照相， 還有歐洲大部份隧道是可以變換車道的，但有些長隧道是禁止變換車道的，反而歐洲國家相當重視街道跟學校附近的速限，經過這些路段都是限速40，還會有照相機，我知道德國有些市區街道限速30， 有台灣去自駕朋友開42， 被照相罰單超速12公里，另外日本北九州跟南九州自駕，也是在快速道路跟高速公路沒有看到半台測速器，也沒看到警察，隧道一樣可以變換車道，還有一線道的高速公路，限速70，我開不到80， 但是一堆車在我後面，從來沒有車對我閃燈跟叭叭我，但每隔一段路後會有段路是2線道，然後在我後面的車就一部部超我車揚長而去，也沒人對你比什麼也沒人對你使白眼，然後南九州從宮崎到大分隧道特別多，經過應該有超過50個隧道，有的還很長，一樣可以在隧道內變換車道，然後歐日人開車都一樣，只要超車內線道超車完一定回外側，分享這些分享給大家，所以我，台灣為何跟國外許多國家交通法則，跟規則差那麼多?
2020年01月08日04:54
麥克 速限30比較合理
2020年01月08日04:51
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