自1996年3月28日台北捷運正式通車木柵線(現文湖線以來),至今已發展出5條主要路線與2條支線,萬大線也正施工中、東環段亦在規劃中,今(2019)年3月31日也出現北捷營運23年來第100億搭車人次。但由於北捷自通車23年以來,未曾調整票價,已陷入本業虧損局面。因此北捷擬取消齊頭式電子票證搭車8折優惠,改採「忠誠回饋」的優惠手法。今(6)日傳出北捷已規劃出依搭乘次數按比例回饋金額至電子票證的方案,月搭51次以上捷運的人,可拿到現金回饋30%。該方案有可能最快明年2月才會上線。
北捷表示,該公司的「忠誠方案」採取依搭乘次數,再按比例將回饋金額至電子票證的方案。回饋金額在持卡人刷卡進出站時,由後台系統計算,計算日期區間從每個月月初到月底共搭乘幾次捷運,再依不同搭乘次數,給予不同的現金回饋比例,並會在持卡人下個月首次進入捷運閘門時,自動加值於電子票證內。
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目前依北捷規劃的「忠誠方案」,民眾以電子票證搭乘捷運,每月11~20次,現金回饋10%;21至30次,現金回饋15%;31至40次,現金回饋20%;41至50次,現金回饋25%;51次以上,現金回饋30%。
北捷表示,以一個月22天上班日計算,若再加上下班後聚會、假日休憩,對於重度使用捷運的一般上班族、學生族來說,每個月要搭乘超過51次捷運並非難事。
在台北市議會交通委員會今(6)日下午審查北捷公司明年度歲出、歲入預算的場合中,北捷總經理顏邦傑表示,該公司的「忠誠方案」,原則上已獲市府同意,但還是依循程序得經北捷董事會通過、市府核定後才會實施,時間上最快會是在明(2020)年農曆春節,也就是2月起就會實施。
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壽 台北新北這麼多人在搭捷運,為何還虧錢?這才是重點吧
2019年12月06日11:43
盡人事 聽天命 忠誠方案你們是在搞社會主義喔喔還忠誠方案呢你們這些官僚的頭腦不知道裝什麼你們會很忠誠嗎笑話最不忠誠就是你們這一群既得利益者
2019年12月06日11:22
俞聰仔(Jason) 亂七八糟
1280月票虧損就取消八折
明年常搭的人打七折
會搭就會搭
不會搭的是能賺多少
愚蠢
取消月票不就賺錢嗎
現在托一群人下水
實施多久的八折沒了
真是腦殘市政
2019年12月06日11:23
paula 柯P 什麼本事都沒有,只會摳小老百姓的口袋,對大財團卻無力戳琢,原來157智商只不過如此罷了。
2019年12月06日11:44
kuma 搞什麼社會主義?可憐天龍國有這種市長
2019年12月06日11:35
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