目前多數車廠的駕駛輔助系統仍停留在 Level 2 階段，意味駕駛仍需持續關注路況並把手放在方向盤上隨時準備接手車輛。但賓士於 2022 年就在德國開放選配 Level 3 自駕系統：Drive Pilot，駕駛可合法把雙手從方向盤上移開、不需關注前方路況，要低頭玩手機也沒問題，然而僅限相對低速時才可使用，實用性仍有待提升。
現在賓士則是大幅改善了這個痛點，把 Drive Pilot 可適用的在最高時速提升到將近 100 公里，不在只有塞車的情境下才能用了。
賓士 Drive Pilot 這套 Level 3 自駕系統已經在德國、美國等地通過監管單位認證，並開放 S-Class 車系和 EQS 旗艦電動房車的車主選配，僅能在高速公路上使用，而且最高運作時速不得超過時速 60 公里。滿足使用條件並啟動 Drive Pilot，之後駕駛就算低頭滑手機、看電影都沒問題，包含其他車輛忽然硬切車道、交通堵塞，以及道路上有碎裂異物的情況 Drive Pilot 都有辦法應對。
現在賓士則打算要提升 Drive Pilot 的實用性，計畫讓選配 Drive Pilot 的車款在德國無限高速公路上，以最高時速 95 公里的速度自動駕駛，並讓已經選配 Drive Pilot 的車主免費透過 OTA 升級。更進化的 Drive Pilot 預計會在 2024 年底通過監管單位認證，並在明年正式推出。
未來賓士還計畫要把 Drive Pilot 的運作時速上限拉高到時速 130 公里，但可運作時速拉高到時速 95 公里的 Drive Pilot 僅會優先在德國推出，美國等其他市場的 Drive Pilot 運作時速維持不變。
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