說到入門紅牌車款，Yamaha 的 MT-07 可以說是車友一定會提到的型號，一直以來沒甚麼變化的 MT-07 也長年被詬病配備過於陽春。不過這一切都將隨著2025年式的 MT-07 亮相後大幅改變，這次無論是在技術還是外觀上都有顯著提升。特別是 Y-AMT 自動手動變速系統的加持，讓這輛陽春車款一舉變成完整性最高的入門中量級街車。
延伸閱讀：沒人說不能這樣騎！KTM 發表 1390 Super Adventure S EVO 最狂冒險車！
廣告（請繼續閱讀本文）
在外觀方面，2025的 MT-07 延續新世代 MT 家族的設計語彙，整體來說更接近 MT-09 ，使用更加犀利的頭部造型、並和充滿肌肉感的車身拼湊成更緊密結實的樣態。新車型的5吋TFT 儀錶介面不僅充滿科幻感，還支援 Garmin 的導航系統提升實用度。
廣告（請繼續閱讀本文）
另外一個外觀重點就是車友們多年來期待的倒立式前叉終於出現在 2025 MT-07 上，41mm 的倒立式前叉不僅增強了車輛的操控、穩定度，在視覺上也更有大型重機的霸氣。此外，本來操控就相當靈敏輕巧的 MT-07 也用上了輕量化 Spin Forged 輪框，透過減輕簧下重量提升了車輛的操控性能，俐落的輪框造型也頗有新意。
動力上雖然沒有大幅改動一樣是那具 689cc 並列雙缸 CP2 引擎，最大馬力達 73.4 PS。但 MT-07 首次搭載了 Y-AMT 自動手排變速箱，騎士可以視情況選擇要純手排或是自動排檔，還加入了定速巡航功能讓長途變得更加輕鬆。同時 YCC-T 電子油門和循跡控制系統也導入新款車型，讓 MT-07 瞬間獲得大補丸成為中量級入門街車配備最滿的一台車款。相信在不久就會正式在台亮相囉！
Source / Yamaha