Cayenne 2025年式帶來更豐富標準配備，現在不只自己開起來有趣，也是讓家人安心的移動堡壘！
Porsche一向以駕馭樂趣著稱，就算是旗下豪華休旅Cayenne也不例外，畢竟有跑車世家的品牌光環加持，客群明確、品牌價值深植人心，保時捷也提供車主不同動力的基礎車型，輔以豐富的選購配備，不管挑哪個車型，都能搭配出專屬於自己、獨一無二的保時捷。
Cayenne誕生的使命，就是成為保時捷愛好者的家庭用車，提供舒適、豪華，而且充滿樂趣的移動旅程，因此這次2025年式車型，也針對家庭屬性來升級配備，加入許多「安全相關」標準配備，讓家人擁有基本的保障，先多一份安心，再讓你無後顧之憂，通過豐富選配打造夢想坐駕。
具體2025年式Cayenne到底多了甚麼？這裡表列讓你一次看清楚，除了這次試駕的Cayenne車型外，Cayenne Coupe豪華跑旅也同步升級，新年式車型是比過往更為划算的。
趁著2025年式Cayenne更新，來重新溫習一下這輛充滿魅力的休旅吧，Cayenne於去年進行了小改款，在外觀部分變化不大，帶來新頭燈、前後保桿，讓原本比例就相當勻稱的Cayenne，又多了點精緻細節，也符合新世代家族化設計，這輛試駕車選配了胭脂紅車色，選配價為11.7萬元，為內斂造型添加點熱情，好看！
試駕車搭載標準LED矩陣式頭燈，裏頭燈組佈局是家族化設計，四個光點亮起，遠遠就能認出是保時捷，編輯特別推薦加選高解析度LED矩陣頭燈，擁有主動遠光燈遮蔽、轉向輔助燈，針對不同路況優化光型，達到最遠照射距離，讓夜晚視線更清晰；高階頭燈在外觀上也有些許不同，還能選配燻黑款，功能性與視覺都提升。
選配ACC智慧巡航系統後，模組會安裝在前氣壩中央，可設定跟車時速為20~210km/h，也支援跟車到停。實際使用起來，跟車加減速很順暢自然，還有很重要的一點，在旁車切入時可以即時偵測，面對匯入車輛的煞車動作，也能快速應對，用起來很令人放心，可以大幅減輕長途駕駛負擔，價格也才8.9萬，必選。
車子搭起來好不好看，輪框絕對是重點，Cayenne擁有20、21、22三種尺吋，共計28款鋁圈可以選配，總有款你喜歡的，這也是為何路上很少看到保時捷車主改輪框，因為原廠選擇就很豐富。試駕車搭載21吋RS Spyder Design款式，配胎規格為前285/45 ZR21、後315/40 ZR21，與車色搭配頗具跑格。
有跑車靈魂的車主們，悅耳的排氣聲浪可是少不了，基本款Cayenne配置3.0升V6引擎，選配跑車排氣系統後，聲線低沉又渾厚，而且自帶閥門，Sport模式閥門開啟後聲音更加嘹亮，高轉收油還有爆燃回火聲，就算是基本款動力，聲光效果做足也很有性能味。
自去年小改款後，Cayenne內裝架構可以說是煥然一新，中控台經過重新設計，導入新款12.3吋PCM多媒體系統、12.6吋曲面螢幕儀錶板，還可以花8.6萬選配10.9吋的副駕螢幕，除了這些數位化改變之外，也把排檔桿上移，讓中央鞍座只剩實體空調按鍵，整體看起來清爽又有科技感，也保留部分實體按鍵，讓常用功能可以快速操作，使用很順手。
方向盤造型來自911，能握著與「保時捷神主牌」一樣的方向盤，怎麼會不開心呢！這次2025年式車型還標配「動力輔助轉向升級系統」，讓你在都會開車可以享受輕盈放鬆的操控，操駕時也能搭配較重手設定，讓Cayenne轉向手感再上一層。
有在玩保時捷肯定知道，不論甚麼車種，「跑車計時套件」就是必選，多出Sport Plus提供最佳性能表現，在方向盤右下多出的轉盤，可以快速調整駕駛模式，中間按鈕則可進入20秒Sport Response狀態，變速箱會立刻退檔，提供最強加速推力供驅策，開車樂趣翻倍！
在選配跑車計時套件後，中控台上方也會多出精美碼錶，擁有多種底色可選，也能改成羅盤式樣，整套選配價為6.8萬元。
12.6吋曲面螢幕儀錶板造型與Taycan相同，擁有極佳顯示畫質，動畫呈現也很流暢，也提供多種顯示模式，可以用滿版地圖導航、顯示駕駛輔助狀態，但編輯最喜歡的還是叫出5環錶模式，致敬經典的保時捷風格，看起來超有感覺。
2025年式加入內裝環境照明(氣氛燈)，駕駛可以從車輛設定選單中，切換自己喜歡的燈光顏色，讓晚上開車時可以轉換一下心情，也算是加分配備。
空調相關功能都能在中央鞍座快速調整，在溫度、風量、A/C開關都有獨立實體按鍵，比起現在很多把空調整合進大螢幕的車款，編輯還是比較喜歡Cayenne有按鍵的設計，畢竟是常用功能，還是要順手、可以盲操作比較好。2025年式Cayenne Coupe則標配四區恆溫空調，讓後座也能自行設定溫度。
Cayenne畢竟是不小台的豪華休旅，都會停車還是要留心一些，好消息是2025年式Cayenne標配了「主動停車輔助含環景攝影」，可以偵測車位，接管油門、方向盤自動把車停好，輕鬆愜意！而環景攝影對於有小孩的買家也很實用，可以避免停車小孩出現在視覺死角，對周遭環境掌握度提高。
新年式也標配了智慧型免鑰匙系統，除了四扇車門都可以Keyless解鎖，也有電動尾門腳踢開啟功能，遇到必須手提大小包的家庭採購日，這絕對是加分功能！
不想關門太大力，又怕車門關不牢？車門自動緊閉系統也加入新年式車型標配，只要輕輕闔上，車門就會自動吸附關緊，可以讓後座家人上下車更省力，對於家用屬性較高的Cayenne來說很實用。
試駕車選配黑色柔感真皮內裝，以及雙前座14向電動調整、記憶座椅，比起標配的8向電動多出電動腰靠調整，乘坐感受柔軟又貼合身形，在腰部、大腿固定效果更佳。
受惠於中大型休旅車格，後座寬敞程度自然不在話下，不論頭部、膝部都有寬裕空間，至於乘坐感受上也很服貼身形，背部角度適中，大腿也有完整支撐到。2025年式車型不論是Cayenne、Cayenne Coupe都加入後座側邊安全氣囊，讓基本被動安全更有保障，讓家人更安心。
Cayenne基本款行李廂容積為772L，透過4/2/4分離後座椅背傾倒，可以進一步擴大至1708L，置物空間當然比Coupe版本更為優秀，適合置物需求高的家庭買家。試駕車因有選配PASM主動式氣壓懸吊系統，在後艙右邊會多出一組電動升降按鍵，可直接調整後軸高度，搬重物會省力一些。
Cayenne入門動力採3.0升V6渦輪，但動力353hp/5400~6400rpm、51.0kgm/1450~4500rpm，馬力值挺不錯的，超過50kgm的扭力更是亮眼，且在極低的1450rpm就能全數釋放。
試駕車選配跑車計時套件，原廠公布0~100km/h加速可以由6秒減少為5.7秒，全力衝刺的加速感，彈射起步非常直接、換檔也極為犀利，無論是入門、中階或頂規，都展現出品牌的性能魅力！
選配的PASM氣壓懸吊採用雙氣室結構，減震筒內部則有兩個油路閥門，分別控制伸張、壓縮側的阻尼，吸震性相當優秀，行路質感也細膩，豪華又舒適！在運動模式下，懸吊支撐性會更好，換來更敏捷的轉向反應，可別看這只是入門基本款，過彎底盤給你的信心很高，不愧是最具跑格的SUV。
【編輯評論】
2025年式Cayenne讓你「安心」享受跑格樂趣
新年式Cayenne最大的改變，就是加入豐富安全配備作為標配，讓乘載家人多了份安心感，這點當然很加分，但最令人印象深刻的，還是這輛基本款Cayenne的操駕樂趣，選配跑車計時套件、PASM氣壓懸吊後，不論是衝刺時的換檔銜接感，還是轉向底盤反應，都充滿保時捷特有的跑車氣息，甚至會讓人暫時忘卻這是輛尺碼不小的豪華休旅，這也是Cayenne在同級難以被取代的原因，還在觀望的買家，趁現在2025年式安全配備升級，入手正是時候。
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