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電動滑板車新創 Bird 募資 7,500 萬美元,發動收購擴張歐洲版圖

科技新報
更新於 2020年01月28日15:15 • 發布於 2020年01月28日17:30

共享電動滑板車新創 Bird 宣布募資 7,500 萬美元,並收購同業 Circ,增加歐洲和中東地區的布局,成為眾多電動滑板車企業合併的最新案例。

完成 7,500 萬美元的 D 輪融資之後,Bird 總募資金額達到 3.5 億美元。收購 Circ 並非 Bird 第一次出手,2019 年初 Bird 就以 2,500 萬美元買下了競爭對手 Scoot。由於 Scoot 是最早獲得舊金山許可的兩家滑板車公司之一,Bird 也藉此跨入 2018 年被拒之於門外的舊金山市場。

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Circ 目前業務遍及 14 個歐洲國家的 40 座城市,另外在阿拉伯聯合大公國也有據點。Circ 最近為了提升營運效率,裁員了數十名員工。不過作為收購案條件的一部分,Bird 將會繼續聘用 Circ 的 300 名員工,其中多數位於柏林。

雖然共享電動滑板車企業持續虧損,但 Bird 的 D 輪融資代表創投還願意繼續投資這個產業。根據科技媒體《The Information》的資料顯示,Bird 在 2019 年第一季就虧損了近 1 億美元,營收卻大跌至約 1,500 萬美元。據報導,Bird 在 2020 年春季的現金餘額只剩下約 1 億美元。

Bird 表示能夠讓投資者繼續買單,是因為聚焦於提升每輛滑板車為公司創造的收入。關鍵之一是滑板車的使用壽命,一輛滑板車可以行駛的趟數越多、距離越長,公司就越容易賺回滑板車的製造成本,並開始獲利。

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對共享電動滑板車產業而言,這個冬天並不好過。包括 Lime、Uber 和 Lyft 這些主要廠商都紛紛裁員和退出部分市場,試圖聚焦業務開始獲利。共享電動滑板車究竟能不能找出獲利方程式,繼續存活下去,值得持續關注。

(首圖來源:Flickr/Elvert Barnes CC BY 2.0)

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留言 2
  • Willy Liu
    不要再亂玩共享了,共享成功的沒幾個,倒掉的一堆,製造出來的廢棄物一樣在殘害地球,搞不好破壞的比原本更嚴重,真的要愛護地球,請盡量搭乘大眾運輸工具,不足的部分騎單車
    2020年01月29日01:27
  • 馳品設計
    共享單車已經陣亡了! 共享電動滑板車、共享電動機車、共享汽車...其實都有成本過高,維護不易的問題! 不如推我設計的共享新式三輪驅軸車,新奇又能去任何地方。
    2020年01月29日01:09
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