全因「豬罰則」 攔查拒檢、跑給警察追沒在怕

高雄市警局臉書專頁「愛與鐵血」系列影片，在網路上打響名號，粉絲人數近30萬；但員警鍥而不捨的追緝行動，依舊無法嚇阻可疑對象拒檢逃逸，市警局認為，警方需要具重罰效力的法律當後盾，更能夠發揮打擊犯罪功效。

拒檢撞警畫面曝光 網友一面倒「支持強勢執法」

根據高雄市警局統計，全市近兩年來平均每年有70名員警攔查可疑車輛時，因對方拒檢加速逃逸、衝撞受傷。

最新一集的「愛與鐵血」影片，貼出涉嫌吸毒駕車嫌犯拒檢，飛車逃逸時撞傷上班途中的林姓警員，致林右大腿骨折及多處受傷，追捕的特勤員警得知傷者身分後，焦急地向林說：「學長，對不起！」直接訴諸網民呼籲修法，網友幾乎一面倒留言「支持警方強勢執法」。

這法能不修？拒酒測罰9萬 拒檢逃跑只罰3千

高市警局將涉嫌毒駕拒檢的始末錄製影片，在影片中比較「停車拒絕酒測」和「拒檢逃逸」罰則，前者罰9萬元並吊照3年，但後者只罰3000元至6000元，孰重熟輕標準混亂，市警局希望修法「讓法律真正成為警察後盾」。

市警局長陳家欽語重心長地說，駕駛人拒檢逃逸只能罰款3000元，沒有嚇阻作用，因此有人寧願拒檢加速逃逸，一旦撞傷無辜路人，傷者常求償無門。因此他建議修法，加重相關罰則。

警察很悲觀：無照駕駛的 怎麼罰都照跑不誤

不少網友留言支持修法，「不做虧心事，不怕警敲門」，但有網友質疑「敢逃的會怕那罰單嗎？」

蘇姓警官雖贊同影片內容，但認為修法效果不會太高，畢竟攔查不停屬行政法，若逃逸者車上有二級毒品，刑責更高，仍會做困獸之鬥；且逃逸的原因不同，例如持毒與未戴安全帽，如果都罰一樣重，恐怕不甚公平。

許姓警員說，根據他20多年的執法實務經驗，民眾拒檢逃逸，除少數酒駕、毒駕外，大多是無照駕駛，因罰款6000元起跳，怕荷包失血才拒檢逃逸，就算提高罰款為9萬元，無照駕駛者應該也是照跑不誤。

法界很分歧 有人擔心被貼上「警察國家」標籤

高雄地檢署一位資深檢察官贊同修法，他說，因攔查拒檢有列罰則，代表民眾有配合的義務，若民眾認為警察攔查有疑慮，也應停車溝通，而不是逃跑：他認為，拒檢、拒絕酒測罰則應該一樣重。一名法官說，可比照重大交通違規，修法調高至行政法最高額罰則，但不宜列入刑法。

台中高分檢主任檢察官李慶義也認為不宜修法把拒檢列入刑責，他說，目前國內對規避、妨礙、拒絕檢查行為，僅有行政處罰，沒有刑責，若對此修法，那環保、衛生、食安行政檢查者豈不是每個都要修，恐會讓外國對我國貼上「警察國家」標籤。

立委很同情 但強調修法不能侵害人權

立委陳亭妃說，支持修法重罰拒檢逃逸，以符合公平比例原則，但應該一併與警察執行臨檢盤查的範圍、相關標準作業程序一同討論，明確定出警察執法的權限，不能侵害到人權。

立委林俊憲認為，現行法律採無罪推定論，警察盤檢人車已發生過多起爭議，依大法官解釋，警察攔檢須基於「合理懷疑」，不可恣意臨檢盤查；拒絕酒測罰9萬元，是因酒後駕車可能發生立即危險，但若拒檢逃逸要修法加重處罰，也應證明駕駛人駕車可能發生危險性才行。

立委趙天麟說，他支持修法，但須符合法律比例原則。市警局把拒絕酒測和拒檢逃逸相類比，其實不是很恰當，但他可體諒警方用意。

可憐小警察 拚死攔檢 一旦有閃失賠了自己

不少基層員警認為，打擊犯罪是警察的天職，尤其警界流傳的觀念「遇警即跑、非奸即盜」，規規矩矩的百姓，不怕警察攔檢，心裡有鬼的人才要跑！所以員警應該要勇於攔查可疑人車、甚至追車打擊不法，讓作奸犯科的人無所遁形，維護社會治安。

但也有部分資深基層員警對追車持保留態度，他們認為，追車的危險性很高，員警雖曾接受過「安全駕駛」訓練，但只有少數員警擁專業追車技術，一旦稍有閃失，對方發生嚴重車禍，造成人員傷亡、甚至波及無辜路人，或員警生意外，徒留憾事，且窮寇莫追，最好以攔截圍捕為主。