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【開箱】70 萬有找 台灣製造!中華菱利 E300 電動車續航大幅提升,多了快充向里程焦慮說拜拜

DDCAR 電動車
更新於 2023年06月14日10:57 • 發布於 2023年06月09日11:05

我們去年介紹過特斯拉車友軟泥大大的第二台純電:中華 e-Veryca,當時就預告過這部電動商用車準備換上大電池和直流快充,現在中華汽車也正式推出了這部大升級版本 E300,今天就帶大家一起開箱這部充電變快、跑得更遠、而且外型還更年輕動感的稀有純電客貨二用車喔!

中華菱利電動車 E300 算是大改款車型,幾個升級重點摘錄如下:

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  • 車型選擇更多:原本僅提供廂型車選擇,中華菱利電動車 E300 現在增加了貨車車型,滿足不同客戶的用車需求。
  • 新增直流快充:支援 45kW DC 直流快充,0% 充到 80% 只需要 45 分鐘,若有跨縣市跑一點長途的需求,途中找快充站休息一下兼補電,很快就能上路。
  • 續航里程提升:E300 電池換用更大的 42.6kWh,續航里程一口氣增加到 NEDC 326 公里 (二人座木床貨車)。NEDC 標準是比較寬鬆,若以實際上路打七折的概括方式換算,E300 真實里程也可以達到 200 公里,這一點與我們實測得到的每度電約 5 公里,能耗表現是符合的。
  • 外型設計亮眼:E300 這次有提供一個奶蓋綠的雙色配置,風格很年輕,讓它擺脫了純貨車的既有形象,當作生活用車也覺得非常合適。
  • 車電分離方案:簡單說就是車體購入、電池租用,每個月繳交 2,990 元起的電池租金,租期內則享有電池容量 70% 以上的電池保固,既壓低車價、也讓消費者不用擔心電池損耗,入主純電更加安心。

▲ 中華菱利電動車 E300 全新加入 DC 快充,10 分鐘就可以補進四、五十公里,充電效率比以往大幅提升。

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▲ 快充規格是台灣主推的 CCS1,目前全台灣已有超過 100 個快充站和 500 支以上的快充槍。

▲ 中華菱利電動車 E300 配置了大型液晶儀錶板,可清楚查看電量和預估里程狀態,也配有定速功能,跑高速公路更輕鬆。

▲ 純電化之後,排檔改成更人性化的旋鈕式,轉一轉就輕鬆操控檔位。

▲ 本次測試的是五人座客車,載人、載貨,通通都可以。

▲ 在靈活的座椅變化下,中華菱利電動車 E300 五人座客人也可以滿足載貨需求。

▲ 若要做長途行駛,現在國道服務區快充站都會陸續建設快充站,休息一下補充電力,很快能上路。

基本上這次中華菱利電動車 E300 升級很有感,為的就是要減低大家對里程和充電的憂慮,系列獨有的「車電分離」購車方案則繼續保留,就使得這輛純電客貨的購入門檻依舊低,實用性也大幅提升。新車已經上市,對這輛客貨二相宜的純電貨車有興趣的話,可參考:https://www.china-motor.com.tw/E300

留言 1
  • 俊卿
    天冷耗電很快 高山不安全吧
    2023年06月09日18:15
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