疫情過後，搭機旅客增加，航空公司缺機師，展開高薪挖角!星宇航空從今年初開始，在各大校園徵才演講，積極尋找人才，透過公司進行培訓，一方面也跨界挖角，近期，一名運安會航空組調查官，星宇開出加薪3倍挖角成功，運安會高層透露，調查官月薪十多萬，面對民間企業高薪挖角，的確留不住人。
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「航空機師」求才若渴，30歲女機長返母校徵才，機師學姐回母校，坐進模擬波音737駕駛艙，與學弟妹一對一指導交流，年僅30歲的林儀瑄，已經是星宇航空的機長，月薪六位數超過30萬，抽空返回母校高餐大分享培訓機師點點滴滴，從訓練到上線開飛機，花了兩年時間。
星宇航空機長林儀瑄：「我要考培訓之前我大概準備半年左右，然後進去航空公司從培訓到正式上線我大概花了兩年。」
疫情過後，國外旅客增加，航空公司缺機師，尋求新的生力軍找進校園，眼看六月畢業季來臨，選在國立大學航運管理系舉辦徵才演講，拉近學校與業界的距離。
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高餐大校長陳敦基：「實際的座艙體教室，也有模擬駕駛艙，每年我們培養出數百位地勤和空服人員。」
不只在校園徵才，也跨界挖角，近期一名運安會航空組調查官，曾擔任過長榮機師，挖角跳槽進了星宇航空，因為出國人數增加，公司添購新飛機，機長需求量也增加，這名調查官在運安會月薪10萬多塊，星宇開出多三倍薪，挖角成功。
星宇航空協理吳國賓：「年初開始陸續在許多大專院校，辦理徵才的說明會。」
運安會航空調查官待遇比其他組別高，仍然無法和民營航空公司相比，面對高薪挖角，很難留得住人。