本周重磅新聞與國內消費者息息相關，除了大改款RX正式上市外，中華汽車也宣布將導入多款新車，另外國外也有值得關注的大改款車型發表！
1.Toyota國產車明年售價恐再漲！
受疫情影響、缺料停工、原物料齊漲等大環境因素，Toyota今年已針對旗下多車款調漲價格，雖說目前仍以進口車漲幅較為明顯，但其實國產車系包含Sienta、Altis、Corolla Cross等，都相繼藉由2023年式調整部分車型價格及配備，有消息指出明年已確定醞釀新一波漲價。
入門小車擔當的Vios與Yaris，今年相對漲幅較少，明年不排除會是首波調漲的對象，不過為配合日本原廠的產品計畫，Yaris已確定明年第3季停產，推測可能會由近年來流行的「跨界小休旅」來取代。
2.還是沒有渦輪！Subaru大改款Impreza發表
Subaru本周於洛杉磯車展上發表新一代Impreza，新車換上放大的新款水箱護罩，頭燈組較先前更顯銳利，車尾則擁有新世代速霸陸上常見的家族化「ㄈ」形尾燈，採用更複雜的鈑線強化視覺張力，同時也推出更強調運動化氣息的RS版本。
車室中控出風口和線條等細節仍可見前代的影子，搭載11.6吋直立觸控式多媒體系統，美規共提供兩種動力，其一為2.0升水平對臥四缸自然進氣汽油引擎，最大輸出152hp/20.1kgm；其二為2.5升水平對臥四缸自然進氣汽油引擎（RS版本），出力182hp/24.6kgm，均搭配Lineartronic CVT無段變速箱和四驅系統。
3.e-Power油電版同步引進！大改款X-Trail確定12月來台
近期裕隆法說會報告指出，大改款X-Trail將在12月正式在台亮相，在車型上也提前揭露，將會有1.5升渦輪車型、e-Power油電版兩種動力可選，據我站詢問，e-Power油電版將採進口先行導入販售，國產汽油版稍晚才會推出。
e-Power油電版將搭載作為發電機使用，並不會直接參與動力輸出的1.5升直列三缸VC-Turbo汽油引擎，單馬達版本可供201hp輸出，若為e-Force四輪驅動車型，後軸電動馬達可額外提供134hp；汽油版參考對岸動力，將採用1.5升三缸可變壓縮比渦輪引擎，搭配CVT無段變速箱的組合，可產生201hp/30.6kgm最大出力，與現款入門的2.0升NA相比，不只動力數據上更出色，稅金也更省。
本周中華宣布2023年計畫導入多款新車，新品牌MG將緊接引進下一款新車維持熱度，但目前並未表明車型，以海外現有的新車來看，有機率引進新能源車MG 4 EV，是款主打平價電動車的全球化車型。
另外也確定將導入Eclipse Cross PHEV版，動力將以2.4升汽油引擎，搭配13.8kWh鋰電池、前後兩組馬達，擁有57.3km的最高純電行駛里程，是台灣市場唯一PHEV跨界休旅，此外電動菱利（e-Veryca）、Zinger也將迎來小改款。
5.客車版大改款旅行家發表！動力多元、機能十足
繼國內稱為旅行家的「貨車版」大改款Transit Custom發表後，本周「客車版」Tourneo Custom新世代也終於登場，一如貨車版本Transit Custom，客車版Tourneo Custom大改款也提供十分多元的動力選項，共有純電、PHEV與柴油車型可選。
外觀則比照先前「貨車版」Transit Custom，不過多了後窗等乘用配置，車室走簡潔風格，導入13吋SYNC4觸控式多媒體系統、數位儀錶、新款平底方向盤、全速域ACC、車道置中輔助等豐富配備，新車採三排設定，可選八或九座配置，後排座椅支援摺疊、前後滑移，並可完全拆除，機能性十足。
和泰汽車於本周正式發表大改款RX車系，共提供汽油、Hybrid、PHEV、渦輪油電四種動力，多達10車型選項，據了解目前接單已逾2000張，其中主力佔六成為汽油RX 350版本，油電車型約占兩成，PHEV和頂規性能版則各約一成比例，預計農曆年前可交約千輛。
2.4升渦輪汽油動力提供RX 350豪華版、RX 350頂級版、RX 350旗艦版，以及RX 350 F Sport，正式售價分別為245、267、295、295萬元；Hybrid版本則分為搭載2.5升油電系統的RX 350h，以及配置2.4升渦輪油電系統的性能頂規RX 500h，提供RX 350h豪華版、RX 350h頂級版、RX 350h旗艦版，以及RX 500h F Sport Performance，售價分別為255、277、305、360萬元，最後是車系首款PHEV動力，提供RX 450h+豪華版、RX 450h+旗艦版，售價各為315、355萬元。
《Lexus大改款RX車系國內245萬起發表 預計年前可交千輛》
