自製率卡關有望解套了！？受自製率影響的MG HS，有機會在年底前達到目前自製比例要求！
上個月初，MG與中華汽車的母集團「裕隆」，其執行長嚴陳莉蓮曾喊話，力求自製率於今年底達標，如今據進一步瞭解，目前按推動進度看來，實現目標似乎有眉目了！
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國產車自製率新制於今年8月正式上路，針對陸系品牌須符合最低自製比例，並重新取得主管機關核可，且比例要求將逐年提高。而作為受影響的車廠之一，新制不僅衝擊MG在台布局規劃，也導致所屬的中華汽車股價大跌。
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不過，據了解，MG旗下中型休旅HS有機會在年底實現20％自製率，為該車系首年自製率最低標準，一旦成功取得經濟部產發署核准後，將能掛牌銷售至2025/07/31。
然而，即便順利達標並取得政府許可，HS也僅獲得短暫喘息，車系仍必須持續提高國產自製比例，並在2026年8月以後達到35％，才能繼續在台銷售。MG則會持續與協力廠商和產發署積極合作，努力提升在地化比率。
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