Vios所身處的60萬級房車中,以首購族及小資買家為主打客群,對於價格絕對錙銖必較!而對於橫跨9萬價差並提供三種車型選擇的Vios,怎麼選才能把每分錢用在刀口上,換取最高C/P值?沒看完這篇,別說你做過功課!
論及國內小型房車市場,Vios無疑為級距翹楚,不僅銷量遠勝同級對手,更是國內第三暢銷的轎式車款,僅次於同門的Altis與Yaris,是國內市場相當熱門的選擇!而車系自去年3月上架的小改款,縮減編成及換上更活潑圓滑的外型設計外,並強化頂規安全配備,在目標的小資與首購客群中,有著不小的吸引力!
Vios自小改款後縮減編成為三車型,由入門至頂規依序為雅致型、經典型與豪華型,車系價格帶則落在54.9~63.9萬元間,各車型間在配備上也有鮮明的定位區別,而其中更有兩車型開價不到60萬,訂價策略在預算型市場中更有著價格吸引力。
Vios最直接的對手理當為同屬小型國產房車的Honda City和Luxgen S3;此外,尺碼稍大的Ford Escort,在價格帶上也同Vios有所重疊。不過,Vios在價格以及品牌妥善率的優勢加持下,國內銷售表現也反映出絕對性的領導地位!
隨小改款換上新造型的Vios,與五門版Yaris同採家族化設計,不論頭尾輪廓或鈑金摺線,均較小改前圓滑許多,讓整體風格更添活潑生動,也較為貼合在目標客群中為數眾多的年輕族群喜好。整體設計並未因等級有顯著差異,唯中階以上車型可藉魚眼頭燈、後視鏡方向燈及輪圈尺碼可供辨別。
小改Vios的內裝造型反倒較小改前愈趨平板、缺乏層次感,且整體車室風格的營造依舊「普普風」,不若採同套設計的Yaris般對比鮮明。不過,中階以上車型增加了多處霧銀飾條、自發光儀錶、排檔座亮黑漆面飾板等細節設計,亦新增了與86同款的觸控多媒體螢幕,即便實用度見仁見智,但在視覺質感的呈現上仍多少帶有加分效果!
小改款Vios提供六種外觀車色供選擇,除了較為熱門的灰階色系外,為吸引年輕族群,原廠也提供炫魅紅、星湛藍兩款較為活潑的車色供選擇;其中星湛藍是小改後新增的色款,鮮明搶眼且有別於主流的個性風格,個人私心推薦!
Vios主要標準配備全黑色系內裝,雖說經典以上車型另可選擇米色內裝,唯需另行預定生產而候車期較久,且不耐髒汙,非目標客群之購車主要考量,也因此能見度也相當低。
除了入門的雅緻型採14吋鐵圈搭配單色輪圈蓋外,其餘兩車型均標配V型六輻式15吋鋁圈;制動系統則全車系統一採前碟後鼓配置。全車系配胎統一選用Maxxis MA-307節能經濟胎,尺碼分別為175/65R14及185/60R15。
Vios動力延續本世代換裝的1.5升自然進氣四缸引擎,最大輸出維持在107hp/14.3kgm,並搭配模擬7速之CVT無段變速系統傳遞動力至前軸。小改款並為頂規的豪華型追加Sport Mode駕駛模式選擇,透過調整變速箱換檔邏輯達到延遲進檔、退檔拉轉的效果,能提升換檔流暢度亦維持飽實動力,但相對也會增加油耗。
在首購與小資客群中,每分每毛的花費更是錙銖必較!我們就從「日常實用度」與「安全性」這兩項準買家必定考量做為主要評斷標準,針對Vios所提供的三個在售車型進行相互分析,選出最值得入手的推薦車型!
作為入門的雅緻版,展現極致的經濟性導向,打出54.9萬的同級最低價,配備難免陽春了些,如雙氣囊、VSC電子車身穩定、TRC循跡防滑、HAS斜坡起步、胎壓偵測與ISO-FIX固定座等,只能說是不應欠缺「基本款」的配備。但樂觀一點,CD音響主機雖不若觸控螢幕新穎,但使用的上手度可不見得會較為遜色。
中階的經典款,與入門款有著3萬價差,主要升級偏向質感導向,並自此階起標配15吋鋁圈、魚眼鹵素頭燈、電動收折後視鏡、Drive+系統與觸控螢幕等配備,內裝也運用更多飾件做細節妝點。但整體而言,配備看似豐富,卻不免讓人略感花拳繡腿,不僅實用度有限,安全配備甚至僅比入門款多了圖像式倒車雷達,不如省略前述配備來強化被動安全反倒更加實際!
基本價唯一破60萬的頂規豪華型,同時也是小改後的主打星,重點更新除了前述之「Sport運動」、「Eco節能」的駕駛模式選擇機能,也追加標配7氣囊。除此之外,包含Keyless、單區恆溫空調與定速巡航機能,亦僅配備於豪華型上頭!即便與雅緻版有著9萬價差,但頂規擁有更完善的安全輔助與實用性配備,使其在車系中相對是款較受推薦的選擇。
即便在品牌中屬入門產品,Vios也具備多樣加購配備與精裝套件供選配,參考經銷商國都之選配資訊,與Yaris同樣提供「精裝配件」與「精裝+影音」、「精裝+影音+盲區警示」等套餐選擇,其中部分配備亦可個別選購。
7氣囊與電子輔助兼備 安全不犧牲豪華型最推薦
做為一款入門定位房車,不敢說在動力與空間有多少要求,但好養、保值、高妥善率是Vios在同級中的購車誘因,而抉擇點則落在配備豐富度。不考慮選配,兼具安全與實用的豪華型會是較推薦的選擇;反之在預算限制下,雅致款加價6.5萬加購前後雷達、盲點偵測、車門防撞警示燈、排檔鎖與防盜系統,仍值得考慮。但中高階如還有選配意願,則不妨參考69.8萬的入門新Altis,除空間外更標配TNGA底盤、7氣囊與TSS主動安全,會是更理想的選擇。
Benson Chen 車市最爛、最低等、最危險
2019年09月06日09:17
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