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你看得懂電動車耗能單位嗎?1度電跑多遠才是省電?

8891汽車交易網
更新於 2021年08月26日01:22 • 發布於 2021年08月26日01:22 • 8891新車

當電動車時代來臨時,人們總有一天不會再關注油耗多少了,你知道常見的電耗單位有哪些嗎?又如何從數據看出哪一款車比較「省電」?

把電量kWh想成油料的公升單位

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電動車是以電能驅動,最常見且被用以計算的電量單位就是kWh(千瓦小時),kWh為1kW(瓩)功率使用1h(小時)所消耗的電量,也就是1度電。

看不懂?簡單說,可以把kWh想成燃油車總是用L(公升)為油量計算單位一樣,只是我們不再說用了幾公升的油,而是改說用了多少kWh的電(或是幾度電)。

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再舉個例子,Kona Electric EV300搭載的鋰電池組容量是39.2kWh,也就是將其從0充至滿電需要39.2度電,當電池組的kWh數字越大,代表內含的電能越多。

和kWh同樣為常見電能計量單位的還有Wh瓦小時,為1W(瓦)功率使用1h(小時)所消耗的電量,1000Wh=1kWh,所以1W=0.001度電。

km/kWh、Wh/km電耗怎麼看?

和燃油車相同,電動車耗能數據也是可以計算出來的,兩者都是藉由所消耗的能量、里程數進行計算,也會因市場習慣,在呈現和單位使用上有所不同,這邊就幾種常見的電耗表示單位進行介紹。

目前最常見的電耗表示單位為「km/kWh」,km/kWh代表「消耗1度電能開幾公里」,就像你現在會說1公升跑幾公里的概念,數字越大越省電

還有另一種耗能數據單位「Wh/km」,Tesla、WLTP多用其表示能源效率,就是「跑1公里需要多少瓦時」,數字越小越省電

海外還會以每行駛100公里的耗電量「kWh/100km」作為顯示耗能的單位,有的國家習慣用mile英里、即「kWh/100mi」,數字越小越省電,以EPA美國能源局上登錄的資訊為例,其能源效率為27kWh/100mi,而Tesla Model 3 Standard Range Plus為24kWh/100mi,同樣跑100英里,Kona Electric EV500的耗電量略多於Tesla Model 3 Standard Range Plus。

明年電動車能源效率標示開始強制實施

我們從能源局每月公布的油耗數據,都可以知道新車省不省油,不過電動車直至目前為止,雖有鼓勵車廠自行送測,但其實只要送交主管機關證明為電動車之文件即可,並沒有強制規定必須進行能效測試。

05經濟部能源局公告的電動車輛能源效率標示格式中,能源效率的表示單位為「公里/度」,即為目前很常見的「km/kWh」。

為了符合電氣化趨勢,經濟部能源局針對電動車的能源效率測試與標示,也公告訂定會在2022年1月1日起強制實施,並於今年7/21日再度公告電動車輛能源效率標示格式,應包含年耗電量、車輛類別、廠牌、認證車型、能源效率、純電行程、最大輸出馬力及說明欄等。

屆時電動車能源效率及純電行程等數據,均會依歐盟ECE R101及其後續修正指令方法進行測試,車廠並可選擇NEDC或WLTC測試方式,而進口電動車,只要具備製造國政府認可之檢測機構,或車輛製造廠的測試文件,經能源局認定符合者,也予採認。

等到此措施正式實行後,一般消費者也可以透過能源效率標示,瞭解各款電動車省不省電。

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