去年在台灣共計賣出近 2,200 輛的 BMW iX1 純電休旅，今年有機會增添續航里程更高的新車型，因為經濟部能源署近日公布的 2025 年 1 月能耗資訊當中，出現了 BMW iX1 eDrive20 的身影，WLTC 測試標準下擁有超過 500 公里的續航能耐。
iX1 eDrive20 於 2023 年的 9 月就已經在海外發表，外型方面和台灣現行販售的 xDrive30 沒有太大差異，也同樣維持 64.7 kWh 的電量設定，但從雙馬達四驅改成單馬達前驅，最大馬力從 iX1 xDrive30 的 313 匹下降到 204 匹，0-100 km/h 加速時間則為 8.6 秒 (xDrive30 車型則是 5.7 秒)。
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雖然動力輸出下降，但 iX1 eDrive20 的續航力也更加提升，能源署的測試資訊顯示 WLTC 續航力為 504 公里，能耗數據 7.0 km/kWh。若以先前 BMW 官方公開的 WLTP 續航力數據來看，iX1 xDrive30 最高可達 439 公里，而 iX1 eDrive20 則是 475 公里。
不久前汎德已經宣布引進單馬達前驅的 MINI Countryman E，同平台兄弟車款 iX1 也順勢導入 iX1 eDrive20 單馬達前驅車型相當合情合理。目前 iX1 xDrive30 的售價是 228 萬元，若導入 eDrive20 新車型勢必能進一步拉低 iX1 的入手門檻，也有助於衝高 iX1 的整體銷售規模。
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