全球電動車銷量過去幾年快速成長，但今年成長卻開始放緩讓不少車廠都受到影響，特斯拉也不例外面臨銷量下滑的挑戰。但外媒指出特斯拉仍有巨大優勢，那就是遠低於其他車廠的生產成本。
Business Insider 的報導指出，特斯拉目前仍以比其他任何車廠都更低成本在生產電動車，據估計特斯拉每輛車的投入生產成本平均低於 3 萬美元 (包含金屬、玻璃、電池組、輪胎等零組件上的花費)，不僅比非特斯拉電動車的平均成本要低了 1.7 萬美元，也比包含特斯拉在內的整體汽車產業平均值要便宜大約 1 萬美元。
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就因為特斯拉生產電動車的成本比其他人都要更低，即便特斯拉近期的利潤開始縮水且銷量放緩，和競爭對手相比特斯拉仍然能保有領先地位。
特斯拉近年來正是藉由生產成本更低的優勢，在銷售利潤部分領先業界，所以才有更大的空間去調整車輛的售價，讓競爭對手疲於應對。但特斯拉也並非無往不利，今年首季全球市場賣出的車款數量低於 39 萬輛，是自 2020 年以來首見的銷量成績下滑，連帶也讓第一季的年收入下滑 9%，若今年第二季的交車數據再度不如預期，那獲利恐會再度下滑。
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