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林佳龍喊蓋「溪北捷運」 串連板橋新莊三重「鐵三角」

太報
更新於 2022年09月30日09:33 • 發布於 2022年09月30日09:33 • 顏振凱

民進黨新北市長候選人林佳龍今(30)日上午召舉行「首都捷運政策計畫」記者會,提出「首都捷運政策計畫」,包括軌道運輸、高快速公路網兩大部分,提出「興建溪北捷運」、「成立首都捷運公司」、「高快速公路優化計畫」等三大主張,來解決新北市「交通不通」的問題。

林佳龍公布「首都捷運政策計畫」,提出三大主張,要解決新北市交通不通問題。林佳龍總部提供

繼綠色交通旗艦計畫、雙港六星產業計畫後,曾任交通部長,台中市長任內,開始啟用台中首條捷運的林佳龍,今天推出「首都捷運政策計畫」,林主張「興建溪北捷運」主張,串連大漢溪兩側將近三百萬人口成為新北新都心,路線從三重、蘆洲、五股、泰山、新莊、板橋一直到土城,透過這個主幹線串連五條捷運,包括環狀線、機場捷運、中和新蘆線、板南線、萬大線。

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林認為,新北要鞏固新的都心,透過板橋、新莊、三重成為鐵三角,新北就有蛋黃區,不再只是台北衛星城市。溪北捷運主幹線在新北,要做中運量、最好能蓋地下化,進而能連接外圍輕軌,所有軸線可以串連現在既有捷運路網,讓新北、台北構成雙引擎首都圈。

成立首都捷運公司

林佳龍也認為,要結合「成立首都捷運公司」、首都圈月票,結合首都圈一千萬人口,「首都捷運規劃、營運、技術、公司要整合」,讓交通部來挹注、投資,這是首都圈發展、跨城市的,不能讓大家吃虧,要把餅做大。

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林佳龍也主張,「新北高快速公路網」的立體化、優化,要讓棋盤式能建構起來、四通八達的交通路網,如高速公路、快速公路增設匝道,整個公路網需要串連,可以不用進入台北市就直接在新北分流。

林表示,這是新北大翻新的「Master plan」,是以國土規劃帶動產業發展的交通政策,讓新北不再只是依賴台北市進出的衛星城市,新北有主體性、成為帶動首都圈發展的新引擎,「新北要有志氣,新北的認同要從都市計畫、交通產業做起」。新北要有自己的主動脈線「讓血液循環暢順」,新北老是進出台北52座橋「一定塞」、捷運常常要繞一圈進台北才能到新北,因此他在當交通部長時就在想解決方案,「現在自己來做」。

讓蛋白區變蛋黃區

林佳龍更說,「交通大順暢」是新北大翻新、讓新北有首都圈大格局很重要的部分,要如何讓新北從侯友宜所說的「蛋白區」變成「蛋黃區」、讓新北和台北成為首都圈雙箭頭,這就是他跟侯友宜、跟在新北執政 17 年的國民黨不同之處。林佳龍更說,新北捷運很多站無法無縫轉乘接駁、還要走到地面上過馬路再搭乘另一條捷運線,「這很落漆」,缺乏系統性規劃的思維,但「我們穿著衣服改衣服」,用最簡單、快速有效的方案解決新北交通問題。

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留言 6
  • MASA
    新北環狀線都沒人…… 重點是班距超久 還要蓋?
    2022年09月30日09:53
  • 亂世狂刀
    蓋你的墳墓嗎?哈哈哈....
    2022年09月30日13:10
  • 台客台北 | 部落格
    新北市捷運局說,林佳龍的「溪北捷運」路線,與市府正在規劃辦理中的五泰輕軌及泰板輕軌雷同,而且五泰輕軌是林佳龍交通部長任內審查同意,若使用中運量捷運系統,將使整體計畫經費提高,不符經濟效益且財務不可行,無法永續經營,等於林佳龍參選人打臉當年林佳龍交通部長的審查決議。 新北市捷運局長李政安說,五泰輕軌及泰板輕軌路線串接環狀線、蘆洲線、機場線、新莊線、台鐵浮州車站、板南線與萬大中和線的捷運路網規劃,林佳龍竟複製貼上,改成債留子孫及無法永續經營的錢坑路線,「請林佳龍不要抄襲,更不要提出不切實際的規劃與承諾。」 至於成立首都捷運公司,李政安說,這更是大笑話,林佳龍擔任交通部長任內,對於新北市請求台北捷運公司股權讓與新北市政府,都沒有處理,現在競選新北市長,竟然提交通部權責的政見,到底是演哪齣戲?
    2022年09月30日11:55
  • Eric
    想起基隆捷運的空頭支票
    2022年09月30日10:58
  • 維澤
    是不是地皮已經都買好了啦!哈哈
    2022年09月30日10:29
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