葉門叛軍組織「青年運動」趁著以色列與哈瑪斯交戰的機會，突然密集升級攻擊經過紅海的船隻；原本「青年運動」聲稱只會攻擊與以色列有關的船隻，不過越來越多與以色列無關的貨輪與運油輪，遭到攻擊，緊張情勢升溫，使得多家海運公司與石油公司不得不宣布，避開紅海航線。
據外電引述海運公司高層的說法，紅海的「船體戰爭險」，不到一個星期時間，三次以倍數方式調漲，也就是上漲了7到10倍，而且保險公司還不一定會保，可見目前紅海局勢之兇險。
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由於紅海危機，造成多家國際貨櫃航商，停駛紅海海域周邊航線，繞道而行，有助緩和貨櫃海運供給過剩的壓力，因此台股與大陸A股的航運股，最近幾天成為投資人矚目焦點。
不過大陸信評管理專家安光勇表示，最近幾天A股的貨櫃航運股，雖然是基於紅海危機而上漲，但必須注意的是，紅海危機只是短期事件，與行業基本面無關；投資人應該注意的是：航運股最近幾天的活躍性，可能是短暫走勢，並非可持續的長期趨勢。
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