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是公車不是計程車! 台北市公車新增TOYOTA GRANVIA九人座車型

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更新於 2019年12月25日04:29 • 發布於 2019年12月25日04:21

公車族注意,以前看到九人座廂型車大家會以爲那是多元計程車,如今台北市有兩條路線公車將以TOYOTA GRANVIA九人座來營運,收費跟公車價格一模一樣喔!這兩線公車分別是大南客運小14路公車及首都客運542路公車,一個行經北投地區,另一線則是從將捷運圓山站出發,一路到捷運中山國中站。臺北市公共運輸處表示,這兩線公車經過大數據分析後發現,屬於平均班次載客數及最大站間量均小於8人的公車路線,為提升服務性路線營運績效並兼顧偏遠山區或社區型服務,因此試辦以九人座小客車營運,若成效良好未來考慮擴大辦理,

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台北市北投區部分地段屬於山區或巷弄狹窄區,若要以中巴或大巴運行容易造成交通壅塞。同時對業者來說在離峰時段常常一大台車載不到幾個人,耗油又不環保。因此北市府透過雙北市公車上下車刷卡的方式,取得運量大數據,在保障偏遠地區交通運輸需求後,決定試辦九人座公車。目前大南汽車小14路公車從今年12月23日正式上路,首都客運542線則預計12月30日上路,2線均維持現行行駛動線及收費方式,同時提供多卡通驗票機、站名播報器及車內外監視器等。不過這類九人座巴士(扣掉司機應該只能坐8人)不提供站位,公車族要特別留意喔!

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留言 8
  • 這方法不錯哦!人數少的路段可以用較小型車代替,不僅可以照顧到偏遠住戶的大眾運輸,搭乘也比較舒適,也可以舒緩大車影響的交通,也能稍稍改善排氣汙染…
    2019年12月25日23:32
  • B
    這在香港叫van仔,有路線但不會停特定站點,介於公車與計程車的方便工具。但是收費也要做個區別。不然都是這種車會塞。
    2019年12月25日11:55
  • 江嘉祐
    這太爽了吧!好羡慕,其實台灣很多偏鄉小區域,也可以跟進,對於微運量公車系統總營運保養油耗而言,其實是更省錢的!
    2019年12月26日01:47
  • ☺︎風信子
    會不會推出得太急躁了?秋冬才正要開始,疫情還沒有完全穩定,這樣子室內的社交距離是不是有違反防疫初衷!
    2020年09月12日16:36
  • TONY
    台灣在學香港嗎?
    2019年12月25日13:59
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