TEXT：詹智仁 JasonNISSAN LEAF從2010年底推出第一代車型自今，歷經約莫8年時間，全球累計銷售量已經突破40萬輛，成功榮登史上最暢銷電動車，同時也是去年歐洲最暢銷的電動車，更是挪威最暢銷的汽車！可見消費者對電動車接受度越來越高。
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其實NISSAN在2015年12月累計銷售才突破20萬輛，也就是說在短短3年又賣出超過20萬輛成績。NISSAN表示：「此數據足以鞏固Leaf電動車的指標地位。在傳統燃料汽車過渡至環保電動車的階段，Leaf扮演重要的先驅角色。」當然NISSAN在推出第一代LEAF時，目標就是成為生產和推廣零排放車輛的全球領導者。
雖說整體成長未能像TESLA那樣訂單直線竄升，而且以現今MODEL 3的成長速度，可能短時間內銷售量就會超過LEAF。不過相對NISSAN的穩定成長，似乎更能顧及新車品質與良率，以及售價基本上不可能像TESLA那樣瞬間被腰斬，在可靠度方面NISSAN絕對是大獲全勝，只要將充電站佈局完善，相信LEAF可以繼續穩定攀升，相對競爭對手也會越來越多就是了。
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而LEAF最快預計4月中旬就會導入台灣市場，售價推估落在150萬元上下，雖說售價仍然偏高，但絕對台灣市場短時間內最親民的電動車選擇，若以單純代步來說LEAF是一個絕佳選擇，當然我們也期盼政府能給予綠能車款更多支持與補助，也能提高消費者接受度甚至入手意願。
B.R. 純電車一定會失敗
原因無他，就是充電速度太慢
比起燃料車停在加油站或加氣站，頂多只要5分鐘就能加滿油箱，充電時間真的是太久了
2019年03月19日07:40
PEDRO 嚴牌的電動車呢
2019年03月19日04:47
Bright(布萊特） 有了最新一代的RAV4，這價格還是洗洗睡吧
2019年03月18日23:48
Y.C. “只要將充電站佈局完善”
在講一個台灣二十內都做不到的事有什麼意義，現在電動車除了炫耀外，並不是那麼實用，除了幾個大城市少數地方可以充電外並不方便
2019年03月18日23:45
洪健雄🐻🐻 150萬？傻瓜也知道該買特斯拉model 3, 軟體持續更新，還可以幾乎自動駕駛了，性能續航力也比較強
2019年03月18日21:36
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