科技執法有譜了　高雄首座「區間測速」將設鳥松松藝路

高市警局交通警察大隊向交通部申請補助的第1處區間測速有譜了！高雄市鳥松區松藝路為連結仁武區與三民、鳥松區的捷徑長約1.8公里，因有多處彎道和坡度，肇事率偏高，經高雄市警局向交通部爭取後核發經費約476萬元，將在此設置高雄市第一個區間測速監視系統，預定年5月至6月施工，9月底即可完工啓用，期望有效控制行車速度降低肇事率。

▲警方為防杜民眾在鳥松區松藝路飆速，曾設定點測速照相，但成效有限，如今將改為「區間測速」監測系統。(圖／記者郭凱杰翻攝，2019.03.20)
高雄市鳥松區松藝路段位於澄清湖西側外圍，為一連結仁武區與三民、鳥松區捷徑長約1.8公里，雖短短不到2公里，但該處路段多處彎道且有坡度，常發生交通事故，根統計104年至107年已發生8件A1類死亡車禍，受傷A2類交通事故也有227件，縱使相關單位會勘多次改善，且在該路段中也設置取締超速測速照相設備，惟交通事故仍居高不下，無法有效防制事故發生，有鑑於此高雄市警察局向交通部爭取經費，規劃於該路段建置「科技執法-區間平均速率監測系統」，可有效監控車速。
交通大隊指出，現行測速照相設備是利用雷達波，偵測車輛在特定範圍內移動距離與時間差來計算車速，偵測距離短，但此種執法設備所能控制僅限單一點，且部分駕駛人發現固定桿時，常會踩煞車驟然減速，容易引起追撞事故；區間測速是運用平均速率的概念，有別於傳統固定式測速照相設備，可隨監控路段距離增加，擴大管控範圍，在區間測速監控路段。