國民黨高雄市長候選人韓國瑜,辯論會上賣力推銷愛情摩天輪政策,還一度口誤說中原大學設計學院院長曾帶學生到高雄拜訪考察,事後證實是與前副院長魏主榮,東森記者也實際找到魏老師,原來團隊還做了大模型,認為不只可蓋摩天輪,還加碼規劃蓋纜車串聯愛河兩岸!
▼(圖/東森新聞)
中原大學前設計學院副院長魏主榮:「看高雄85大樓,然後看高雄港邊,然後看壽山,有沒有,然後看後面愛河的中段,其實它都是一個很棒的戰略位置」。
摩天輪可以蓋在哪,魏老師早在暑假就帶學生南下考察研究,他就是韓國瑜口誤叫錯的院長。
因為認同愛情摩天輪,暑假就南下花了2個月考察,再花2個星期做出了大模型。
▼(圖/東森新聞)
中原大學前設計學院副院長魏主榮:「未來可以海、陸、空,海跟陸地上的輕軌和捷運,跟空,這個所謂比較上面的纜車有沒有,來俯視整個高雄的美,然後俯視再決定要去哪裡」。
走在愛河旁,魏主榮想到巴黎左岸右岸,為什麼河的兩邊感覺很不熟,明明一點都不輸塞納河。
他建議不只蓋摩天輪,還加碼蓋纜車。
韓國瑜顧問魏主榮提出的點線面串聯,主要是延續韓國瑜的政見,在愛河邊蓋愛情摩天輪外,他再加碼蓋纜車,摩天輪是點,纜車是會動的線,連接起來就成了一條繁榮面。
▼(圖/東森新聞)
按照魏主榮團隊規劃,摩天輪可以設在使用率低的立德棒球場,透過跨河纜車連結 兩岸,從棒球場一路拉到受觀光客歡迎的駁二藝術特區,成為點、線、面的串聯。
不過也有高雄人打臉,愛河主要河段有至少10座橋,大家每天都在兩岸活動。
柴山會總幹事楊娉育:「你跨越整個愛河,整個環境的衝擊會有多大,你只有這一條嗎,那個叫什麼點線面的結合」。
▼(圖/東森新聞)
興建要經費、要產生效益,運量要夠、路線要長,環評能不能過、地質適不適合 都還要評估。
港都摩天輪與纜車,到底行不行還未知,至少這條愛之線,輪廓已經成形。
(封面圖/東森新聞)
政者,正也。韓國瑜正直愛人可貴的品格,是最難得的行政首長特質。
巿政是容易學習和掌握的。而人格涵養內涵特質卻需長年浸濡內化涵養而生,這是最難得的,這是上位者隱微而深巨的教化力量。
高雄何其有幸,能有韓國瑜入主當巿長的機會。若高雄錯過了,不但是高雄市民輸了,也是台灣合心富強的機会失去了。
祈願天佑台灣,祈頤台灣覺醒
走出藍綠,走出統獨的愚昧
韓國瑜當選,台灣同心富強的意志得以重生,高雄得以脫離蕭條
韓國瑜加油
全國青年壯年自己國家自己救
1124滅東廠 全台翻
台灣要富強
台灣不能再蕭條
南部大團結
決戰中台灣
桃園重返航空城
2018年11月21日02:02
浩誠 我覺得蠻有意思的呀^_^,主題樂園搭配城市樂活宣導如何^_^
2018年11月20日22:59
冷蜀芳 支持韓國瑜,支持國民黨議員,有議員在背後支撐,市政推案,經濟成長,才不會被扯後腿,努力拉票,選票,投票,監票,11、24,票投韓國瑜+國民黨議員,加油!加油!加油!
2018年11月20日22:21
倫 Lun 我是覺得高雄這樣可以發展愛情產業,設紅燈區,讓性交易合法化,讓毒品合理化,就像荷蘭一樣。這樣高雄一定發。
2018年11月20日16:19
winnie 模擬不行嗎?
不然怎麼知道可不可做,
還沒做就舉白旗!
2018年11月20日16:17
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