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機車搶快鑽車縫不違法? 警:無明確罰則

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更新於 2019年08月17日13:50 • 發布於 2019年08月17日13:50 • 陳祐元 哀招賢,林義邦
圖/TVBS

台北日前有一名機車騎士,因為外車道被公車佔據,他不想多等,冒險找縫鑽,結果切進快車道時撞上汽車,整個人飛了出去,而這種騎士穿梭車陣,因而摔車受傷的事故時有耳聞,但目前沒有明文規定禁止鑽車縫,除非騎士行進時占用到禁行機車道,才會吃上罰單。

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車流繁忙的台北基隆路,白色機車騎在快車道,而另一名黑衣騎士,為了搶快往內鑽,沒想到距離沒算好,直接撞上計程車,整個人翻了一圈,連鞋子都掉了,幸好後方用路人有緊急剎車,才沒直接撞上。

台灣機車密度高,這種鑽車縫戲碼,幾乎天天上演,運氣好,車少不會遇到太多阻礙,但有時道路沒有慢車道,又遇上公車夾擊,就有可能摔車,尤其是在行進間穿梭車陣,危險加倍,不過是否有相關罰則可以規範。

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交大隊執法組組長林永川:「目前我們是,尚未接到有民眾檢舉這一類的案件,那依目前的規定,有關機車鑽車縫,沒有相關的罰則。」

記者:「雖然機車穿梭沒有明確的罰則,但是在行進間,如果佔用到了禁行機車的車道,就已經違反了交通法規。」

一般道路的慢車道,有時會被臨停或是右轉車占據,這時機車騎士就會想辦法鑽,不過民眾在車陣中穿梭,其實不會受罰,如果發生事故,警方只能依未保持安全距離,處罰600到1200元,但若是在穿梭過程中,佔用了快車道,就會因為沒依規定行駛,吃上最高1800元的罰單。

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交大隊執法組組長林永川:「之前有發生很多案例,就是機車鑽車縫,結果在大型重車旁邊倒下,被後輪輾壓過去,當場死亡,所以這個是非常危險的情形。」

台灣的車禍事故,機車族佔最大比例,不論是自己搶快,還是無辜被撞,機車畢竟是肉包鐵,用路人要找縫鑽,最好是在等紅燈時再移動,不要逞一時之快。

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留言 48
  • C.K
    汽車違停,公車從內側車道切外線上下乘客,公車靠站不確實佔用慢車道。 不知道市區快車道時速50公里的限制在禁行機車是在禁什麼鬼。 林佳龍上任交通部長也幾個月了,除了長榮罷工出來講講話,跟著蘇貞昌露露臉,似乎沒什麼明顯的交通政策。
    2019年08月18日08:09
  • 王家煒❽
    右邊有公車停靠 違規停車 並排停車 計程車載客 左邊禁行機車 二輪在台灣真的跟賤民一樣
    2019年08月18日02:53
  • James
    台灣的法至今都還停留在日據時代?這些政府官員在做什麼?米蟲?
    2019年08月18日00:49
  • Zoe
    要不要也來一支相機拍超越雙黃線就一張⋯政府寧願花上百萬買設備來裝違規也不去檢討和想辦法怎麼做才好?
    2019年08月18日00:38
  • 小邱
    重新安排公車路線吧! 就算四線道,兩台公車輪流靠邊停,沒錯,只要兩台,後面車陣就會堵塞。別說機車了,汽車都會想鑽。
    2019年08月18日00:17
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