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保時捷全新二代純電休旅Macan 4、Macan Turbo台灣售價曝光 分別為373萬、541萬元起

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更新於 02月04日16:00 • 發布於 02月04日16:00 • 蔡慶立 Lucas Tsai

自 2014 年以來,全球總共交付超過 80 萬輛的 Porsche Macan,也因為「夠暢銷」,因此 Macan 的「世紀大改款」這檔事,一直被集團視為重中之重的大事;而且即便新車的誕生比原先計畫延遲了將近兩年時間,但在豪華純電休旅車領域上,Macan 無倫就本身的實力以及品牌魅力上,絕對是「轟動武林、驚動萬教」的重量級車款!

台灣車主尤其鍾愛保時捷品牌,Macan 4、Macan Turbo可望成為暢銷車款(來源:Porsche)

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保時捷電動車全新Macan

全新 Macan,是保時捷基於 800V 電壓架構 PPE 平台所研發的新車款,這當中的強項,就是 DC 直流快充功率可達 270 kW,只需 21 分鐘就能將電池的電量從 10 % 充電至 80%;行駛間透過電動馬達進行的動能回收功率更高達 240 kW。

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純電Macan是在PPE純電平台上打造,Audi Q6 e-tron也是使用它(來源:Porsche)

Porsche Macan 4 Electric

保時捷的特性就是全身充滿「賽車魂」,純電 Macan 又結合起跑控制系統(Launch Control),Macan 4 在超增壓模式下可輸出高達 408 PS(300 kW)最大馬力,最大扭力為 650 Nm,只要 5.2 秒就能從靜止加速至 100 km/h,極速為時速 220 km/h,WLTP 續航里程高達 613 km,新車建議售價為新台幣 373 萬元起。

Macan 4的續航力,擺脫Taycan續航里程低的陰霾(來源:Porsche)

Porsche Macan Turbo Electric

Macan Turbo 最大馬力 639 PS(470 kW),最大扭力 1130 Nm,零百加速僅需 3.3 秒,極速為 260km/h,Macan Turbo WLTP 的續航里程為 591 km,新車建議售價新台幣 541 萬元起跳。

Macan擁有頂尖的E-Performance性能

Macan擁有頂尖的E-Performance性能(來源:Porsche)

純電 Macan 是保時捷首款以現有車款進行電動化的車款,擁有強烈的辨識度,一眼便可看出是保時捷家族成員。外觀部分,車頭燈組內部為四點式的日間行車燈,鑲嵌在前葉子鈑上,而頭燈模組可以選配 LED 矩陣式頭燈系統。

新車的日行車燈採用犀利的四點式設計

新車的日行車燈採用犀利的四點式設計(來源:Porsche)

保時捷經典的車身比例也因應電動車的需求而做了調整,使 Macan 的造型更運動、更現代、更動感。車身尺寸長 4,784mm、寬 1,938 mm、高 1,622 mm;軸距 2,893 mm,比前一代車型加長 86 mm。而電動化也增加了 Macan 的行李空間,根據車型與配備的不同,後行李廂空間可高達 540 公升,另前車蓋下還有 84 公升容量的第二行李廂空間,兩個行李廂的總容量比前代車型多出 136 公升;若再將後座椅背收折,後行李廂的空間最多還能增加至 1348 公升。

純電Macan的前車蓋下擁有第二置物空間

純電Macan的前車蓋下擁有第二置物空間(來源:Porsche)

全新 Macan 最多可擁有三個螢幕,包含 12.6 吋曲面數位儀錶板、10.9 吋的中控螢幕,以及選配的 10.9 吋乘客資訊娛樂顯示幕。另外駕駛座也有新噱頭,首度配備具擴增實境技術(AR)的抬頭顯示器(HUD),呈現的影像相當於視覺距離 10 公尺,約 87 吋螢幕大。

純電Macan前排的內裝設計

純電Macan前排的內裝設計(來源:Porsche)

純電Macan的駕駛座視角

純電Macan的駕駛座視角(來源:Porsche)

純電 Macan 將在保時捷位於萊比錫的碳中和工廠生產,新車在今年下半年開始陸續交付給全球車主;至於台灣市場的進程,預計在 2024 下半年上市。

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