2024年11月29日 (優分析產業數據中心)
法國政府近日宣布將大幅削減電動車補貼,新規定將補貼金額縮減至2,000至4,000歐元,根據收入分級,明顯低於先前4,000至7,000歐元的範圍。
這項措施背後,既是為了應對龐大的財政赤字,也反映出電動車市場需求疲軟對車商的挑戰。
減少補貼,預算赤字的解藥?
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法國當前面臨嚴峻的財政壓力,政府官員指出,電動車補貼的調整是為了控制公共支出。據悉,2025年針對車輛電動化的公共補助將縮減至約10億歐元,遠低於今年的15億歐元。
這不僅意味著對個人購車補貼的削減,也波及商用車輛以及低收入家庭的社會租賃計畫。
車商的新壓力:需求放緩與補貼減少
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車商原已因電動車需求放緩而苦惱,政府補貼的減少無疑讓這一挑戰更為嚴峻。儘管法國政府重申對輕型車輛電氣化的支持,但在政策資金受限的情況下,市場的自我調整與車商的應對策略成為關鍵。
法國純電車與插電式油電車在2023年至2024年間的市場佔比均有所下降。純電車從16.7%降至15.4%,插電式油電車則從9.8%減少到8.0%。這顯示出法國新能源車市場需求增速放緩,可能與政府削減電動車補貼直接相關。
低收入家庭的希望:社會租賃計畫
值得注意的是,儘管補貼總額縮減,政府仍將70%的資金用於購車補助,剩餘資金則支持商用車輛以及針對低收入家庭的社會租賃計畫。這顯示出政府試圖在財政壓力下,兼顧減碳政策與社會公平。
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