和泰汽車於 7/29 正式宣布開放預訂 2023 年式 Lexus ES 車系,同時也推出 ES 200 曜銀風尚車型以及 ES 300h F Sport Design 兩種車型來歡慶該品牌導入國內的 25 周年。而本站今日 11/25 這次實拍的車輛正是 ES 200 豪華版 曜銀風尚車型,讓讀者們進一步了解其不同之處。
本次實拍的車輛為最入門的 Lexus ES 200 豪華版 配曜銀風尚車型,建議售價為新臺幣 175 萬元起。
外觀方面,2023 年式 Lexus ES 200 曜銀風尚車型在外觀採用專屬霧銀塗裝水箱護罩設計並搭配車側鍍鉻飾條,散發出更加豪華大氣的風範,另外升級配備全新 18 吋雙色多幅式曜銀鋁圈,看上去更富有視覺層次感。同時配有遠近雙模式 LED 頭燈、Smart Access 智慧型車門啟閉控制系統、電動天窗等配備。
採用專屬霧銀塗裝水箱護罩設計,使得外觀更加亮眼且高級。
ES 200 車型標配 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統,ES 250 F Sport 以上車型則標配 AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統。
Lexus ES 200 車身尺碼為 4,975x1,865x1,445(mm),軸距為 2,870mm,最小迴轉半徑為 5.9 公尺。
曜銀風尚車型升級搭載全新 18 吋雙色多幅式曜銀鋁圈,層次感明顯提升。
車側下方也新增鍍鉻飾條作為細節點綴。
L 型 LED 尾燈在夜晚時辨識度極高。
車尾鍍鉻飾條下方設有倒車攝像頭。
排氣尾管為隱藏式設計,達到平整化視覺效果。
內裝方面,2023 年式 ES 全車系皆升級為 Lexus 新世代觸控式多媒體系統 (支援 Apple CarPlay & Android Auto 智慧型手機連結),具有更直覺的駕駛操作介面,中船取消了「Remote Touch」 觸控面板,現在取而代之的是兩個更加實用的杯架,手機無線充電盤位置也被重新配置於排檔座之後,現在中央扶手內部設有兩個 Type C 充電口及 12V 插座。ES 200 豪華版配備 8 吋螢幕、星軌波紋內飾板、極簡復古石英鐘、LEXUS 鍍鉻門檻、前排 8 向調整 Nuluxe 豪華皮革電熱座椅、雙區恆溫空調、nanoe™ X 空氣清淨系統、10 支揚聲器
2023 年式車系主要針對內裝中央部分進行革新。
ES 200 方向盤採用真皮包覆,具有電動 4 向調整及換檔撥片。
儀表板採用自發光類比與液晶混搭設計,左側為旅程資訊顯示幕。
中控台上方配置 8 吋觸控螢幕, 升級為 Lexus 新世代多媒體系統,可支援 Apple CarPlay & Android Auto 智慧型手機連結,並可透過聲控召喚與因助理。
電動加熱座椅亦可透過螢幕控制。
標配雙區恆溫空調,搭配 nanoe 空氣清淨系統、花粉過濾系統、空氣品質感知自動切換循環機能及智慧型空調管家機能,並在後座皆設有出風口。
設有前排電動加熱座椅實體開關,並取消 DVD 播放系統。
下方設有小型物品的置物槽。
排檔座前方設有 Type A 及 Type C 充電座。
中船取消了「Remote Touch」 觸控面板,現在取而代之的是兩個更加實用的杯架。
智慧型手機無線充電介面也從中央扶手移出,但 ES 200 頂級版以上才擁有此配備。
扶手置物箱內新增兩個 Type C 充電座及 12V 插座。
全車系標配電動天窗 (附防夾裝置)。
ES 200 座椅採用 Nuluxe 豪華皮革鋪陳,具備雙前座 8 向電動調整機能。
附有 LEXUS 字樣金屬門檻飾板。
後座膝部、腳部與頭部的空間表現充裕,地板隆起範圍不大,座椅發泡綿設定偏軟。
後排享有冷氣出風口,下方配備 12V 插座及兩個 Type C 充電座。
後排中央座椅倒下後具有兩個杯架及置物空間。
標準狀態下具有 454 公升的行李廂置物容積,後座椅背無法進行分離傾倒,但提供雪橇孔來擺放細長物品。
安全科技方面,全車系標準配置 Lexus Safety System+ 2.0 智動駕駛輔助系統,包含 PCS 預警式防護系統附自動煞車輔助、ESA 緊急閃避輔助、DRCC 全速域雷達感應式車距維持定速系統、LDA 車道偏離警示系統、LTA 車道循跡輔助系統、DSC 檔位誤入動力限制系統、ACA 主動式轉向輔助系統、VSC 車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、ABS 防鎖定煞車系統、BAS 煞車力道輔助系統、EBD 電子煞車力道分配系統、HAC 上坡起步輔助系統、EPB 電子駐車煞車系統、Hold 定車煞車輔助系統、ICS智慧停車輔助系統等。
全車系標配 Lexus Safety System+ 2.0 智動駕駛輔助系統,提供完善的主被動安全。
ES 200 配備倒車影像輔助系統,ES 250 及 ES 300h (除 F SPORT Design 版 / 豪華版) 則配備 360 度環景影像輔助系統。
動力系統方面,Lexus ES 200 搭載 M20A-FKS 2.0 升直列四缸自然進氣汽油引擎,具備 VVT-iE 電子式進氣閥門正時控制系統、可變汽門正時控制系統、D-4S 多重燃油噴射,配上 Direct Shift-CVT變速系統 (附 10 速手自排功能) 並擁有智能多重駕馭模式 (Eco / Normal / Sport),可於 6,600rpm 產生 173PS 最大馬力,並於 4,400 ~4,900rpm 間輸出 21kgm 峰值扭力,0-100 公里加速可在 10.3 秒達成,安全極速為 205 公里,懸吊採用前獨立麥花臣、後獨立雙 A 臂。
Lexus ES 車系是品牌房車銷售主力車款,以舒適、優雅作為產品訴求,在第 7 代車型於 2018 年北京車展發表後,以強烈的設計風格吸引消費客群,這次原廠針對 2023 年式車型的內裝配置進行一定幅度的修改,改善了許多以往不便的問題,同時也為入門的 ES 200 車系新增曜銀風尚車型,以更吸睛的外觀帶來更優秀的銷售表現。
Asroc 車很大台,螢幕很小台,號稱豪華車都不會不好意思,反正呆胞彎彎會買單
2022年11月25日11:08
Pony Chiu 有沒有人跟我有一樣的感覺,覺得Lexus的方向盤一直以來都很老氣,所以我從來沒有考慮過這個品牌~
2022年11月25日10:56
火星人 這開價130萬就差不多了,175萬…
2022年11月25日12:16
豪 拿掉mark就整個toyota啊~
還好意思漲價!跟拉屎菌比誰不要臉膩啦!
2022年11月25日11:34
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