Audi 今年 8 月發表了全新的 A6 e-tron 車系，包含純電房車 A6 Sportback e-tron 以及純電旅行車 A6 Avant e-tron 都一同亮相，均採用支援 800V 架構的 PPE 平台打造，並配置 100 kWh 電量 (可用電量 94.4 kWh) 的鋰電池組，提供最高 756 公里的高水準 WLTP 續航力。
現在 Auid 則進一步針對 A6 e-tron 車系推出小電池車型，降低入手門檻的同時依然擁有超過 600 公里的續航能耐。
原本 A6 e-tron 車系的入門擔當，是搭載 100 kWh 電量的 A6 Sportback e-tron Performance、A6 Avant e-tron Performance，都採用單馬達後驅設定，可輸出 362 匹最大馬力、0-100 km/h 加速時間 5.4 秒，原廠表示 WLTP 續航力可達 756 公里和 720 公里。歐洲售價部分，A6 Sportback e-tron Performance、A6 Avant e-tron Performance 分別是 75,600 歐元、77,250 歐元，大約是新台幣 262.1 萬元和 267.8 萬元。
新款的 A6 Sportback e-tron、A6 Avant e-tron 依然採用單馬達後驅設定，但換上較小的 83 kWh 電池組 (可用電量 75.8 kWh)，可輸出 322 匹最大馬力、 0-100 km/h 加速時間 6 秒，WLTP 續航力可達 627 公里和 598 公里。
雖然動力和續航力都有下降，但小電池版本的 A6 Sportback e-tron、A6 Avant e-tron 售價也更便宜，歐洲市場分別開價 62,800 歐元和 64,450 歐元，大約是新台幣 217.7 萬元和 223.4 萬元。
Audi 同時也宣布推出四輪驅動 A6 Sportback e-tron quattro 和 A6 Avant e-tron quattro，配置 100 kWh 電量、定位介於 Performance 和更頂規的 S6 車型之間，前後雙馬達可輸出 456 匹最大馬力、 0-100 km/h 加速時間 4.5 秒。續航力部分，A6 Sportback e-tron quattro 可達 716 公里而 A6 Avant e-tron quattro 則是 685 公里。
歐洲售價方面，A6 Sportback e-tron quattro 是 79,800 歐元起、約新台幣 276.6 萬元，A6 Avant e-tron quattro 則是 81,450 歐元、約新台幣 282.3 萬元。
全新的 Audi A6 e-tron 車系預計 2025 年 3 月會在歐洲開始交車，台灣後續預估也有機會導入，但排序會在明年農曆年後登台的 Q6 e-tron 車系之後了。
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