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只讓你把電充到 85%,美充電站業者為提升周轉率、減少電動車主等待時間出新招

DDCAR 電動車
更新於 08月16日01:10 • 發布於 08月13日05:48

為了優化電動車主的充電體驗並減少排隊充電的等待時間,美國知名充電站業者 Electrify America 近期在特定站點推出了全新的充電政策,強制把充電上限設定在 85%,電動車主在特定的充電站將無法把電量充到 100%。

Electrify America 這項充電限制的立基點,在於電動車充電最有效率的區間大多落在 10% 到 80%,當電量超過 80% 之後為保護電池一般來說充電功率會大幅降低,也因此充完最後這 20% 電量可能要用上更長的時間。有鑑於此,Electrify America 才決定讓所有電動車都只能把電充到 85%。

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這個全新的充電限制政策並非是全面性的,目前 Electrify America 只在美國加州幾個平時就特別壅塞、使用率特別高的幾個站點施行,郊區或快速道路沿線的站點並不會有此限制;一但車輛把電充到 85% 就會自動停止充電,接著車主有 10 分鐘的時間可把車開走,不然就會被收取額外的占用費。

在 Electrify America 之前,特斯拉已先行推出了「超時佔用費」機制,同樣也是希望能提升使用效率,在超充站達到 50% 的使用率的時候就會開始收取,若充電完成後 5 分鐘沒離開就會被額外收費,若超充站使用率達 100% 還會加倍收取超時佔用費。

先前甚至還有消息指出特斯拉還考慮進一步推出「壅塞費」機制,車多時若把電量充超過一定數值還會再收取額外費用,但目前這個「壅塞費」機制看來還沒施行,而且從先前的相關情報來看特斯拉也沒打算像 Electrify America 那樣直接把電量上限設定在 85%。

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