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造型設計更新、續航力小幅優化,BMW 新款 i4 純電轎跑九月底在台首秀

DDCAR 電動車
更新於 09月15日03:10 • 發布於 09月12日08:08

2023 年台市場銷量最火熱的純電轎跑:BMW i4,今年 4 月在海外發表了改款車型,換上新的雙腎水箱護罩設計、導入 BMW Operating System 8.5 系統 (OS 8.5),內裝設計細節也有變動。8 月初台灣經銷端已開始預接單,如今汎德也進一步預告新款 BMW i4 和 4 系列 Gran Coupé 會一同於 9 月 26 日在台亮相。

新款的 i4 在海外提供 4 eDrive35、i4 eDrive40 兩款採用單馬達後驅設定的車型,以及 i4 xDrive40、i4 M50 xDrive 兩款採用雙馬達四驅設定的車型,但來自經銷端的消息指出台灣仍維持販售 i4 eDrive40 和 i4 M50 xDrive 雙車型。

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價格部分,經銷端的消息指出新款 i4 eDrive40 預售價是 277 萬元,和舊車款相比調漲 7 萬元,也提供先前要價 17 萬元,但價格上漲到 22 萬元的 RacingPackage 套件,預期將和之前一樣包含 M 空力套件、M 煞車套件、M 多功能真皮方向盤等配備。

至於新款 i4 M50 xDrive 的預售價則是 333 萬元,和舊車款相比上漲了 8 萬元。

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新款 i4 仍維持大尺寸的雙腎水箱護罩設計,但 i4 eDrive40 從先前的點狀樣式換成了和 iX 相似的黑色網狀造型,i4 M50 xDrive 頂規車型則改成類似 i5 60 xDrive 橫向格柵設計。改款後的 i4,車頭燈部分換上與新世代 i5 看齊的雙箭矢日行燈,車尾則提供 Laserlight 雷射尾燈讓消費者選配。

座艙設計仍以 12.3 吋數位儀表 + 14.9 吋中控螢幕組成的曲面螢幕為主,但換上入 BMW Operating System 8.5 系統,並減少了實體控制按鍵的數量,同時方向盤的造型也有變化。

新款的 i4 並沒有更動電池容量,i4 eDrive40 和 i4 M50 xDrive 依然都搭載 83.9kWh 電池,i4 eDrive40 可輸出 340 匹最大馬力、0-100 km/h 加速時間 5.7 秒,WLTP 續航力最高可達 600 公里,比舊款車型的 590 公里要多出 10 公里。至於 i4 M50 xDrive 則可輸出 544 匹最大馬力,0-100 km/h 加速僅 3.9 秒,WLTP 續航里程可達 522 公里,和改款前的 520 公里相差不多。

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