特斯拉因安全帶警告系統瑕疵，當駕駛未繫安全帶時，安全帶警告燈和聲音提示可能不會啟動。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回超過 12 萬 5227 輛電動車。一如既往，特斯拉預計將透過 OTA 更新 完成這次召回。
這次受 NHTSA 召回 影響的車型涵蓋 2012 年至 2024 年的 S3XY 車系，包含：
- 2012-2024 年款的 Model S
- 2017-2023 年款的 Model 3
- 2015-2024 年款的 Model X
- 2020-2023 年款的 Model Y
由於受影響的車型中，駕駛佔用感應器（電阻墊）可能會失效，特斯拉計劃透過 OTA 軟體更新來解決這個問題。該更新將取消對駕駛座壓力感應器的依賴，僅依靠駕駛座安全帶扣鎖和啟動狀態來判斷駕駛是否繫上安全帶。
如此一來，即使駕駛座壓力感應器出現故障，只要駕駛未繫安全帶且車輛處於啟動狀態，安全帶警告燈和聲音提示就會啟動。而本次召回將透過 OTA（Over-The-Air）方式推送，因此車主無需前往服務中心即可完成修正。
此外，駭客 green 於五月初在軟體版本 2024.14.3 中發現，特斯拉已停止使用駕駛座壓力感應器，似乎與此次 OTA 召回有關。特斯拉預計將使用車廂鏡頭來檢測座椅的占用情況，類似於基於視覺的安全帶張緊器。
過去如果在座椅上放置重物或兒童座椅，可能也會觸發安全帶警告。若利用車廂鏡頭而不是重量感應器來判斷，則可以改善誤判的問題。目前新款車型均已配備車廂鏡頭，因此透過 OTA 更新即可實現此功能。
採用純視覺方案不僅能解決傳統感應器遇到的瓶頸，還能降低車輛的製造成本。近年來，特斯拉熱衷於透過攝影機來完成各種任務，例如在 FSD 12.4 中，透過基於視覺的駕駛員監控系統，減少搖動方向盤提示。
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