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森崴能源總座:看好離岸風電前景 第一艘施工大型船舶6月抵台

anue鉅亨網
更新於 05月21日05:05 • 發布於 05月21日05:02
左為森崴能源總經理胡惠森,右為董事長郭台強。(鉅亨網記者劉玟妤攝)

森崴能源 (6806-TW) 今 (21) 日召開股東會,會後總經理胡惠森接受媒體採訪談到今年營運,胡惠森看好看好離岸風電前景,打造 2 艘大型施工船舶,第一艘預計 6 月底就會抵台進行水下基礎安裝工程,太陽能方面有大規模地面型的案子在開發中。

胡惠森表示,6 月底將抵台的大型施工船舶主要作為水下基礎安裝工程用,第二艘風機施工船則預計在 9 月抵台,明年投入風機安裝工作。

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預計 6 月抵台的大型施工船舶模型。(鉅亨網記者劉玟妤攝)

胡惠森提到,森崴能源目前已經投標離岸風電 3-2 期,預計 6 月會有結果。胡惠森進一步說明,離岸風電 3-2 期裝置容量大,森崴能源將採 14MW 的風機,風場規模不需太大就可以提高發電量,為台灣綠電供應非常重要的一環。

此外,為滿足台電風場施工需求,森崴能源在新加坡成立寶崴海事工程,打造大型施工船舶。胡惠森透露,森崴能源為目前台灣唯一從風場、施工、設備到船隻提供一條龍服務的公司,並與許多業者洽談合作中。胡惠森指出,未來海上將有上千支風機,看好運維前景,寶崴海事工程便可以搶攻相關商機。

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太陽能方面,胡惠森提到,除了持續安裝屋頂型,也有大規模地面型的案子在開發中,包括屏東有 100MW 的案場正在開發,雲林、嘉義也都有案子。胡惠森補充,大規模地面型仍在申請土地變更,後續貢獻業績的時間點還要觀察。

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留言 1
  • Paul Chen
    離案風電絕對是未來的大型錢坑,風能看似不要錢,但因為發不出多少電,卻有鉅額的建造成本攤提,而臺灣海峽本來就海象惡劣,加上冬季的東北季風和夏季的颱風,以後定期保養、維修的費用不小於建造的費用,以發電的單位成本算起來是沒人用得起的電
    05月21日05:38
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