僧多粥少？電動車市占龍頭 Gogoro 是許多民眾換車的首選，但近期開始不斷有使用者在官方論壇反映在早上、晚間的尖峰時段完全換不到滿電電池，問題一出也立刻掀起討論。
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▲網友上網發問有關 GOGORO 尖峰時段換電的問題。（圖／翻攝 PTT ）
一名網友在 PTT 發文，「朋友最近想要汰換掉十五年老機車，有把幾款新電動車也考慮進去，結果爬文爬到 Gogoro 現在市占率越來越高的情況下，常常在上下班時間換不到滿電的電池，也就是電池交換站的設置數量沒有跟上使用需求，常常要冷門的時段、或是半夜去交換站換電池，才換得到滿電的電池，沒充飽電的電池雖然也能用，但就是要常勤跑交換站，請問有沒有 Gogoro 換不到滿電的電池的八卦？」
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▲有使用者反應換不到滿電電池的問題。（圖／翻攝 GOGORO 官方論壇）
而在 Gogoro 官方論壇也有不少使用者反映，上下班等尖峰時段換不到滿電電池，只能離峰時段再去換電，但這也讓他們必須多跑一趟路程。
對此，內行使用者也透露換電秘訣，「有些地下停車場內的換電站可以換到滿的」、「稍微改用一下遠點少人用的電站就行了」，而「買在家充電的套件」也是替代方案之一；也有車主指出未遇過換到未充滿電池的問題，「台南安平還沒換過沒滿電的電池」、「可以用app看，我是都這樣…沒遇過」。（編輯：潘毅）
小強 電動車注定會失敗的因素還是電池，現在剛推電池蓄電能力還ok,時間久了可能ㄧ換沒多久又要換電池，換電站又不像加油站普及，而且騎多少里程又要算錢，完全沒有電動車省荷包的誘因。
2019年12月25日23:40
夕夕夕夕🐰🐰(｡ì _ í｡)🐰🐰 ㄌㄢˋ東西能市佔龍頭是因為？症腐施行狗肉電動車法規
2019年12月26日04:54
諏 超爛的 有種電站做的比加油站多。
再來台灣的電量🔋不是說都不足嗎？
浪費自己的時間
2019年12月26日13:54
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