台灣遭外媒批評為「行人地獄」，數字會說話。交通部今公布今年第一季交通事故統計，以每10萬人口行人死亡人數來看，基隆市最多，其次是台東縣及嘉義市。若與去年同期相比，行人死亡人數增加最多的是台北市。
交通部今（5/31）召開道安說明會，並公布最新統計，道路交通事故總計10萬2744件，死亡人數為812人。其中，交通事故死亡數、機車死亡數及高齡死亡數與去年相較，雲林縣均是增加最多、表現最差。整體而言，機車事故死亡比率佔全體62.9%、高齡者死亡比率佔全體40%，皆為大宗，列入重點防制項目。
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受外界關注的行人交通事故方面，總計5050件，較去年同期略增，造成死亡的地點多為路口，比率達53%，且高齡者居多，原因以「未注意車前狀況」、「搶越行人穿越道」最多。
以每10萬人口行人死亡人數來看，基隆市最多，其次是台東縣、嘉義市、苗栗縣、彰化縣。而與去年同期相較，行人死亡數以台北市增加6人最多、其次是台南市、基隆市、桃園市，數量減少最多的分別是高雄市少10人、台中市少6人
細究各縣市情況，因交通事故死亡的人數，與去年同期相比，以雲林增加25人最多、其次是台北市、新北市、宜蘭縣，均增加11人。高雄市與新竹縣減少14人，表現最好。而機車死亡人數與去年同期相比，雲林縣增加17人也是最多，依序為宜蘭縣、新北市、南投縣、屏東縣等，新竹縣則減少8人最多。
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再以高齡者死亡數來看，雲林較去年同期增加12人，亦是最多，其次是花蓮、嘉義縣、宜蘭、屏東，另高雄減少12人、台中市減少10人，表現較好。至於酒駕死亡人數，宜蘭較去年同期增加5人，表現較差，高雄市減少5人，表現最好。
此外，今年1月至4月各縣市道安會議，包括台北市、新北市、高雄市等10縣市，由縣市長親自主持已達4次，雲林縣長則連1次也沒有。
金魚草 這些事故都機車跟行人自己發生的？因為汽車發生的比例敢說嗎？不敢對吧！因為只要說了事故發生原因，汽車肇事主責比例一出來，馬上就會被打臉，因為機車行人事故及死亡率，百分之七十跟汽車有關。
2023年06月01日07:00
fhjnjngdff 雲林不意外，垃圾人的故鄉
2023年05月31日15:56
T.C.C 雲林👍交通地獄台灣之光
2023年05月31日13:15
珮綺 行人跟機車事故多，因為他們在馬路上是最弱勢的族群，想想行人跟機車撞、跟汽車撞，哪個致死率高？機車跟機車撞、跟汽車貨車撞，誰死亡率高？
而且行人穿越道常常馬路很大一條，綠燈秒數卻很短，駕駛又喜歡搶黃燈，一個路口號誌30幾秒，等車子搶完黃紅燈，行人卻只剩下10幾秒可以過，連紅綠燈設計都「以車為本」，完全不考慮行人安全，尤其是年長者，很多車流多的路口年輕人都要快步走才能壓秒通過了，老人家要怎麼安心過馬路？
若大車總是搶快橫衝直撞不禮讓，出事了馬上怪罪到最弱勢的行人機車身上，交通永遠別想改善。
2023年05月31日13:09
king 行人任我行，變成行車
地獄！？
2023年05月31日12:48
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