埃及經濟吃緊　蘇伊士運河過路費明年起調漲

埃及蘇伊士運河管理局17日表示將再調漲過路費，明年起生效，原因是全球通貨膨脹，使運河維護與服務費用增高。埃及上月通膨成長速度創2018年11月以來最快，今年外資已流出約200億美元（約6259億元台幣）。

美聯社報導，蘇伊士運河管理局（SCA）表示，明年起，載運石油及相關產品的油輪過路費調漲15%，其他散貨船和遊輪漲10%。管理局主席雷比（Osama Rabie）表示，漲價是不可避免的，因為全球通膨率都高，航道營運、維護、海事服務的成本全都上升。

蘇伊士運河。彭博新聞

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全球貿易約10%仰賴蘇伊士運河，約7%石油運輸由此經過，這是埃及最重要的外匯來源。據蘇伊士運河管理局，去年有2萬649艘船穿越運河，比2020年的1萬8830艘增加一成；去年過路費營收達63億美元（約1972億元台幣），是史上最高。

2021年3月長榮貨輪「長賜輪」在蘇伊士運河卡船，全球航運中斷6天，埃及就一直努力拓寬運河南部的航道，同時也設法加深水道。不過，上月月底還是發生一起油輪短暫擱淺而阻塞運河的事件。

通膨成長速度近4年來最快、外資流出

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彭博新聞本月稍早報導指出，連月物價上漲，埃及利率在調整通膨後變為負值，對外資失去吸引力，今年外資流出約200億美元（約6259億元台幣）。據埃及統計局，8月通膨率為14.6%，比上月多了1%，成長速度是2018年11月以來最快；通膨最大推手是食品和飲料，其成本上漲23.1%。

據埃及央行，扣除了食品等波動性產品後的核心通膨率8月份來到16.7%；據彭博新聞計算，這是2017年以來最高。

埃及政府在7月時提高燃料價格，原本揚言要減少對麵餅的補貼，但上月宣布暫時不變。作為人口最多的阿拉伯國家，埃及有逾1億300萬國民要糊口，約7成國民以麵餅為主食，補助總額也相當可觀。