Mitsubishi 日前在菲律賓重新申請註冊 Galant 商標名稱,目前處於等待付費狀態,一旦完成相關手續便可保有 Galant 商標名稱。
Mitsubishi Galant 商標註冊出現在菲律賓商標資料庫。
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Mitsubishi 此舉是否代表經典的房車即將復活,抑或是改以其他形式重返車壇,或是僅為保留名號,目前尚不得而知。Galant 車系始於 1959 年推出的第一代 A50 車型,此後陸續發展出 9 個世代,至 2012 年最後一輛於美國下線後正式走入歷史。
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圖為 2009-2012 年的美規 Galant 。
國內總代理中華汽車自第八代 Galant 起導入國產化,造型與配備針對國人喜好修正,第九代時更請到名師 Olivier Boulay 操刀外觀造型,Gerhard Steinle 負責內裝鋪陳,開發出獨特的 Grunder 車款。
圖為 2009-2012 年的美規 Galant 。
Mitsubishi 目前在全球市場已無中大型房車,房車產品除 Mirage 小型房車之外,僅國內保有由中華汽車亞洲技術研發中心 (CARTEC) 主導 80% 設計的 Grand Lancer 一款房車,因此本次再度申請 Galant 之名的舉動,值得持續關注後續發展。
圖為 2009-2012 年的美規 Galant 。
Josh 記得90年代台灣也引進降規版國產化
但銷路不佳,一代就停了。
其實日規版V6 GDI引擎搭配4輪多連桿懸吊操控性十分不錯
可惜台灣降規版國產化玩壞了😑
2020年03月31日08:56
林志程 第九代請的設計者應該叫專業砸自家招牌名師吧!醜到哭父的內外裝
2020年03月31日15:47
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