台鐵普悠瑪列車21日發生出軌翻覆事故，造成18人罹難、190人受傷的慘劇，如今要究責，司機尤振仲成關鍵人物。宜蘭地院表示，尤男曾一度因列車故障，要求臨停暫避頭城站卻未獲准，不過此說法遭謝姓列車長及頭城林姓站長駁斥，2人均表示尤男是以列車有乘客誤乘要求臨停，並非要求停車檢查。
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據《三立新聞網》報導，地檢署調查時，尤姓司機坦承因為到瑞芳站時發現列車的動力系統有問題，才會在宜蘭縣頭城鎮大溪站關掉ATP(Automatic Train Protection)自動防護系統，希望能提升列車動力。當時調度員表示，若關掉ATP需要到下一站停靠時再打開，但司機因當時和調度員通話沒將ATP打開，才導致防護系統無法啟動。
偵查期間，尤姓司機提到，因列車故障曾要求臨停頭城站檢查，但頭城林姓站長和謝姓列車長卻駁斥此說法，指尤男是以列車上有人誤乘為由要求臨停。頭城林姓站長表示，當時一度因無線電聽不清楚，是他問對方是否乘客誤乘要求停車，並非尤男主動要求。而謝姓列車長則說，有無乘客誤乘司機其實不知道，只有他自己知道，但他並未對司機說，不清楚尤男為何會這樣講，他並供述當時值班站長告訴他，調度員不准臨停頭城站，因此列車動力還是時有時無的前進。
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왕에코 開了5年的火車駕駛 會沒事要求"臨停"頭城站? 站長會沒事問普悠瑪的司機 要不要臨停頭城站?然後調度員對站長跟火車駕駛沒事想臨停頭城站的要求 直接回絕了 那回絕的理由是什麼? 乘客搭錯車 台鐵會特地讓他在最近一站臨停下車 我搭了10幾20年的火車 還真的從沒遇過(包括搭錯車的時候)
2018年10月24日02:11
Penny 都推給司機 你們都沒責任？？
2018年10月24日02:02
Fantasy 全程通話好清晰，就這段話不知道為什麼有雜音聽不清
冥冥之中自有定數?
2018年10月24日01:55
Jian-wei Zhong 高雄氣爆 -復興空難-中油大跳電-普悠瑪翻車、台灣的技術體系到底出了什麼問題、下個未爆彈是那一個、這是大家要嚴重省思的問題。
2018年10月24日02:15
李哲昌 玩文字遊戲?
有乘客”勿“乘還是有乘客”誤“乘?
2018年10月24日01:47
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