儘管川普勝選對電動車產業整體帶來不利預期，特斯拉(TESLA)股價卻逆勢而上，自總統大選結束至今已飆升近30%。除了特斯拉CEO馬斯克積極支持川普押對寶之外，其他還有何原因在背後支持著特斯拉的漲勢?
馬斯克透過支持川普為特斯拉股票創造了完美的對沖：當選總統川普並非電動車的支持者。他曾表示電動車對美國汽車產業構成風險，並承諾取消電動車購買稅收抵免及要求汽車製造商生產電池驅動車輛的排放「強制令」。潛在的影響在市場上顯而易見：選舉後的第二天，Lucid Group股價下跌了5.3% ，Polestar Automotive Holding下跌了8.2% ，Rivian Automotive下跌了8.3%。電動車相關概念股集體走弱，意味著這些電動車新創公司在川普執政下，在美國的銷售量可能減少。
特斯拉的股票目前正以12個月預期收益的93.8倍進行交易，這是自2022年4月5日以來的最高點，當時特斯拉電動車的交付量和上一個年度相比增長40%。儘管上個月馬斯克認為2025年會恢復成長，但預計2024年交付量不會成長。這也遠高於其三年平均62.9倍的水平。
根據《巴倫周刊》估計，基於未來十年的預期成長，特斯拉的汽車和儲能業務每股價值約200美元。支付更高的價格需要特斯拉的收益成長更快。成長加速可能來自於更好的汽車銷售（預計特斯拉將在2025年初推出低價車型）或新的人工智慧收入（特斯拉計劃在2025年底推出經過AI訓練的自動駕駛出租車車隊）。
因此，投資人開始定價更好的基本面。儘管取消電動車稅收抵免將損害整個行業，但Wedbush的艾夫斯認為特斯拉有夠大的規模足以在沒有稅收抵免的情況下保持盈利，正如過去一樣。較少的政府激勵措施也意味著傳統汽車製造商的競爭減少，特斯拉的市佔率將因此增加。總的來說，這些變化每股價值可能在40到50美元之間，艾夫斯表示。
美銀證券分析師John Murphy則更加樂觀。他認為，特斯拉對第二屆川普政府的新電動車政策應「無所謂」，並可能從涉及自動駕駛汽車的較少監管中受益。週四，他將目標價上調了85美元，至每股350美元，這是FactSet追蹤的主要經紀公司中最高的目標價。Murphy的目標將特斯拉估值為約1.1兆美元，相當於FactSet綜合2025年獲利預期的106倍。
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